Yolcular mağdur oldu: Dünya turu yapan gemiye haciz işlemi

Odyssey, Singapur'da mahkeme kararıyla alıkonuldu; 150 ülkelik tur planı, işletmecinin faaliyetlerini durdurmasıyla yarıda kaldı.

Liman yetkililerinin açıklamasına göre, gemi hakkında mahkemenin verdiği alıkoyma kararı uygulanıyor. ABD merkezli işletmeci Villa Vie Residences'ın seferleri durdurmasının ardından yaşanan gelişme, uzun süreli seyahat ve gemide ikamet amacıyla sunulan projenin devamını belirsiz bırakıyor.

Hukuki süreçten önce yaklaşık 200 yolcu Kamboçya'daki Sihanoukville'de gemiyi terk etmek durumunda kaldı. Odyssey, bu ayrılıştan haftalar sonra Singapur'a döndü; yolcuların seyahatinin kesilmesi ile geminin mahkeme kararı kapsamında tutulması farklı aşamalarda gerçekleşti.

Villa Vie Residences, faaliyetleri durdurma kararını artan yakıt giderleriyle açıkladı. İşletmeci, Kamboçya'da inen yolcular için geçici barınma seçenekleri üzerinde kendileriyle birlikte çalıştığını bildirdi; kalıcı bir çözüm veya yeniden hareket tarihi açıklanmış değil.

Satın alınan kabinler ve kesilen seyahat

Odyssey için hazırlanan program, üç buçuk yıllık bir güzergâhta 150 ülkeye uğramayı öngörüyordu. Belfast'tan Ekim 2024'te yola çıkan geminin sunduğu hizmet, birkaç günlük tatillerden yıllarca gemide yaşamaya uzanan farklı seçenekler içeriyordu.

Şirketin satış modelinde kabin satın alanlar, başlangıçtaki dünya turu tamamlandıktan sonra da gemide kalabiliyordu. Beş yıl süreli ikamet ve kısa seyahatler için kiralama seçenekleri de bulunuyordu; dolayısıyla projenin kapsamı tek bir turla sınırlı değildi.

İşletmecinin internet sitesinde kabin sahipliği için belirtilen bedeller 120.000 dolardan başlayıp 440.000 dolara ulaşıyordu. Kiralamada ise aylık başlangıç bedeli 3.500 dolardı; satın alma ve kiralama, aynı gemide konaklamak için sunulan ayrı ödeme biçimleriydi.

Yolculuğun kesilmesi bu nedenle yalnızca ziyaret edilecek limanları değil, gemide kalmaya dayalı planları da etkiliyor. Yolcuların hangi sözleşmelere sahip olduğu, ödedikleri tutarlar ve olası iade koşulları hakkında ayrıntı bulunmuyor; bu bilgiler olmadan kişisel kayıpları hesaplamak mümkün değil.

Yakıt giderleri şirketin gerekçesinde öne çıkıyor

Villa Vie Residences, 27 Ekim tarihli açıklamasında Asya'nın belirli bölgelerinde kabin başına hesaplanan aylık yakıt giderinin 1.800 dolardan 8.000 dolara ulaştığını bildirdi. Bu tutarlar şirketin maliyet hesabını yansıtıyor; yolculara uygulanan aylık kira bedeliyle aynı kalem değil.

İşletmeci, tüketimi düşürmeye yönelik önlemler aldığını ancak bunların artan giderleri karşılamadığını savundu. Açıklamada belirtilen maliyetler, şirketin faaliyetleri neden durdurduğuna ilişkin kendi gerekçesinin temelini oluşturuyor; toplam borç veya nakit durumu için ayrıca bir rakam verilmiyor.

Yolculardan Holly Hennessey de daha önce, yakıt için ilave ödeme talebiyle karşılaştıklarını anlatmıştı. Hennessey'nin açıklamasına göre ziyaret programı da daraltıldı; bu anlatım, şirketin maliyet açıklamasından ayrı olarak yolculara yansıyan değişiklikleri tarif ediyor.

Programdaki aksamalar son durdurma kararıyla başlamadı. İlk hareket, onarımlar ve tamamlanması gereken belgeler nedeniyle dört ay gecikmişti; bu gecikme, daha sonra açıklanan yakıt giderlerinden farklı bir operasyonel sorundu.

Singapur'daki hukuki süreçte temsil belirsizliği

Alıkoyma işlemlerini yürütmek üzere Singapur'da faaliyet gösteren Helmsman LLC'nin görevlendirildiği bildirildi. Ancak hukuk firmasının hangi taraf adına hareket ettiği açıklığa kavuşmadı; mahkeme kararına konu alacağın tutarı ve ayrıntıları da belirtilmiyor.

Gemide kalan mürettebatın sağlık açısından iyi durumda olduğu, personelin ihtiyaçlarını karşılamaya yönelik düzenlemeleri ise alacaklıların yürüttüğü bildiriliyor. Yolcuların Kamboçya'da ayrılmış olması, gemide bulunan çalışanların durumunu süreçte ayrı bir başlık haline getiriyor.

Şirketin açıkladığı geçici konaklama çalışması, geminin hukuki durumunu veya kabin sözleşmelerinin geleceğini tek başına açıklamıyor. Yolcular açısından somut karşılığı olan sonraki bilgiler, barınma desteğinin kapsamı ve ödemelere ilişkin düzenlemeler olacak; Odyssey'nin yeniden sefere çıkacağına dair kesinleşmiş bir takvim bulunmuyor.