رسالة من الرئيس أردوغان بشأن الطاقة النووية في كوريا الجنوبية

دعا الرئيس رجب طيب أردوغان إلى زيادة الاستثمارات وتقليص العجز في التجارة مع كوريا الجنوبية، في الوقت الذي يستهدف فيه الوصول بحجم التجارة إلى 15 مليار دولار.

وفقاً للبيانات التي نقلها أردوغان، بلغت صادرات تركيا إلى كوريا الجنوبية في عام 2025 نحو 1.14 مليار دولار، بينما بلغت وارداتها من هذا البلد 10.26 مليار دولار. وأشار الرئيس إلى أنه إلى جانب هدف زيادة حجم التجارة، فإنهم يوليان أهمية أيضاً لتضييق الفجوة في تدفق البضائع بين الجانبين.

وجاءت هذه التصريحات في مقابلة قبل زيارته المقررة إلى سيول بدعوة من رئيس كوريا الجنوبية لي جاي ميونغ. وقال أردوغان إنهم يرغبون في تطوير التعاون بين الشركات وفسح المجال للاستثمارات إلى جانب دفع العلاقات السياسية قدماً خلال الاتصالات؛ وأوضح الأجندة الاقتصادية للزيارة تحت عناوين الإنتاج والتكنولوجيا والطاقة.

وأوضح أردوغان الأساس التاريخي للعلاقات بالروابط التي قامت خلال الحرب الكورية، واصفاً الحفاظ على الثقة المتبادلة بأنه مسؤولية تجاه الأجيال القادمة. وعدد الدفاع والطاقة النووية والمتجددة والتكنولوجيا المتقدمة والذكاء الاصطناعي بين المجالات التي يقيمونها للمشاريع المشتركة.

التمويل والتكلفة حاسمان في قرار سينوب

وفيما يتعلق بمشروع محطة سينوب للطاقة النووية، ذكر أردوغان أنهم يوليان أهمية للاتصالات مع كوريا الجنوبية، لكنهم يقيمون أيضاً المحادثات مع دول أخرى. وقال إن الفحوصات الجارية بشأن الشروط الفنية للمشروع والجدوى الاقتصادية وهيكل الاستثمار لا تزال مستمرة.

وفقاً لأردوغان، تم إجراء دراسات الجدوى الأولية مع شركة "كيبكو" (KEPCO) عقب مذكرة التفاهم الموقعة في العام السابق. وسيتحدد الخيار النهائي بناءً على تكلفة الكهرباء التي سيتم إنتاجها، والطريقة التي سيتم بها توفير التمويل، والمساهمة التي سيقدمها الاستثمار للاقتصاد التركي.

وفي هذا الإطار، فصل الرئيس تقييمه الإيجابي لخبرة كوريا الجنوبية في المجال النووي عن فحص شروط المشروع. ولم يعلن في تصريحه عن اختيار المقاول أو اتفاقية تمويل مكتملة؛ مؤكداً أن القرار يعتمد على التقييمات الاقتصادية والفنية.

"هيونداي" و"بوسكو" على أجندة الإنتاج

وأشار أردوغان إلى أنشطة شركة "هيونداي" في مجال السيارات بتركيا واستثمارات "بوسكو" في الصلب كأمثلة حالية على علاقات الاستثمار. وأعرب عن ترحيبه ببدء "هيونداي" إنتاج السيارات الكهربائية في منشآتها بـ"إزميد"، داعياً المستثمرين الكوريين إلى توسيع أنشطتهم في تركيا.

وعرض الرئيس القدرة الصناعية لتركيا، ومؤهلات العاملين فيها، وموقعها الجغرافي كمزايا بالنسبة للمستثمرين. وأوضح أنهم يهدفون إلى الجمع بين الكفاءات التكنولوجية لكوريا الجنوبية وإمكانيات الإنتاج في تركيا، وأنهم يدعمون أعمال تطوير التكنولوجيا إلى جانب الإنتاج المشترك بين الشركات.

وفي إطار السعي لتعاون جديد، أبرز تكنولوجيات الإلكترونيات وأشباه الموصلات والآلات والأتمتة والروبوتات. أما في الجانب الصحي، فقد عدّد التكنولوجيا الحيوية والأدوية والأجهزة الطبية؛ وأثناء توضيحه الفرص في هذه العناوين، لم يقدم مبالغ استثمارية جديدة أو جدولاً زمنياً للتنفيذ لشركات معينة.

وفي مجال الدفاع، قيم أردوغان إيجابياً الاهتمام الذي قال إن كوريا الجنوبية أبدته لمحرك "PD170" الذي طورته شركة "توساش توساس موتور سانايي" (TEI). ومع ذلك، لم تتضمن تصريحاته بشأن هذا الاهتمام كمية الطلب أو قيمة العقد أو تاريخ التسليم؛ وبالتالي لم يتحدث عن صفقة بيع معلنة.

تقييم مضيق هرمز يرتبط بالدعوة للخدمات اللوجستية

وقال أردوغان إن المشاكل الأمنية حول مضيق هرمز والقيود المفروضة على عبور السفن تؤثر على أسواق الطاقة العالمية وتدفقات التجارة. وربط تقييمه بوجود حاجة لخطوط نقل بديلة بهذه التطورات؛ ولم يشارك بيانات حول الأسعار أو الحجم أو التأخير لهذه التأثيرات.

وذكر أردوغان أن تركيا تدعم موقعها بين أوروبا وأسيا باستثمارات النقل، موجهاً دعوة للشركات الكورية لمشاركة أوسع في المشاريع اللوجستية الإقليمية. واقترح السكك الحديدية والمرافق اللوجستية وتطبيقات النقل الذكي للاستثمارات المشتركة، مشيراً إلى استعدادهم لدعم الشركات التي ستوفر الإنتاج وفرص العمل في تركيا.

من حيث الأهداف التي حددها أردوغان، تظل النتيجة الاقتصادية للزيارة متوقفة على نمو التجارة بقدر تطور المبيعات من تركيا والإنتاج المشترك. أما بالنسبة لسينوب، فإن معايير القرار المعلنة تظل هيكل التمويل وتكلفة الكهرباء؛ ولم يحدد الرئيس تاريخاً لانتهاء هذه التقييمات.