المنطقة الاقتصادية الخاصة بين جوهور وسنغافورة تجتذب مشاريع توفر 28,755 وظيفة

ذكرت اللجنة الوزارية المشتركة للتعاون بين جوهور وسنغافورة في بيان مشترك يوم الإثنين أن المنطقة الاقتصادية الخاصة بين جوهور وسنغافورة سجلت استثمارات معتمدة بقيمة 88.83 مليار رينغيت ماليزي (28.1 مليار دولار سنغافوري) في الفترة من يناير 2025 إلى يونيو 2026.

وتبلغ الاستثمارات المعتمدة نحو 2.2 ضعف القيمة المنفذة بالفعل والبالغة 40.3 مليار رينغيت، وفقاً لحسابات أطلس 360، مع استحداث 12,796 وظيفة حتى الآن مقارنة بـ 28,755 وظيفة محتملة في جميع المشاريع المعتمدة.

وتمنح هذه الأرقام سنغافورة وماليزيا أول بطاقة أداء استثماري معلنة للمنطقة التي تهدف إلى تعميق التجارة والاستثمار وحركة الأفراد والبضائع عبر الحدود. وتخضع هذه الاستثمارات لمظلة هيئة تنمية الاستثمار الماليزية، وفقاً للبيان المشترك.

وحضر الاجتماع الأول للجنة في حدائق الخليج (Gardens by the Bay) كل من وزير التنمية الوطنية السنغافوري تشي هونغ تات، ووزير الاقتصاد الماليزي واي بي أكمل ناصر، ووزيرة الدولة الأولى في سنغافورة سون شويلينغ، ورئيس وزراء ولاية جوهور أون حافظ غازي.

وقال تشي بعد الاجتماع: "هذه حقاً مجرد بداية للمزيد في المستقبل. لم نكن لنحقق ذلك لولا عملنا الوثيق معاً كشركاء، ما يعزز البيئة المشجعة للأعمال التي تتيحها المنطقة الاقتصادية الخاصة بين جوهور وسنغافورة للمستثمرين".

من جانبه، ذكر أكمل أن البلدين اتفقا على عقد منتدى استثماري مشترك للمنطقة الاقتصادية الخاصة بحلول الربع الأول من عام 2027. وأضاف: "لذلك، نريد بالتأكيد الحفاظ على هذا الزخم الجيد، ولا شك أنه سيعود بالنفع على البلدين والشعبين ومجتمعي الأعمال في هاتين المنطقتين".

وستضم اللجنة وزير الاقتصاد الماليزي، ووزير الاستثمار والتجارة والصناعة، ورئيس وزراء ولاية جوهور، إلى جانب وزير التنمية الوطنية، ووزير الطاقة والتجارة والصناعة، ووزير النقل في سنغافورة.

وأكدت الحكومتان التزامهما بوضع الترتيبات المؤسسية والتنظيمية والتشغيلية اللازمة للمنطقة. كما أشارتا إلى قنوات الدعم المتاحة للشركات، بما في ذلك مكتب مشاريع المنطقة الاقتصادية الخاصة بين جوهور وسنغافورة التابع لسنغافورة، ومركز تسهيل الاستثمار الماليزي في جوهور.

واطّلع الاجتماع على مبادرات ميزانية ماليزيا لعام 2027 الخاصة بالمنطقة، بما في ذلك مركز نكسوس سيدناك الصناعي ولسلاسل الإمداد، وتطوير البنية التحتية والنقل، وتسهيل الاستثمارات الاستراتيجية، والجهود المبذولة لتعزيز الخدمات المالية في فورست سيتي. وقال البلدان: "تكمل هذه المبادرات الجهود الثنائية لتعزيز القدرة التنافسية للمنطقة الاقتصادية الخاصة".

ولا تعني الموافقات بالضرورة اكتمال المشاريع؛ إذ تُظهر أرقام اللجنة أن أكثر من نصف قيمة الاستثمارات لم يُنفذ بعد. ولم تتضمن التفاصيل المعلنة التي قدمتها اللجنة توزيعاً قطاعياً أو جدولاً زمنياً لموعد إنجاز المشاريع المعتمدة المتبقية.

كما استغرق المخطط الرئيسي وقتاً أطول مما أُعلن عنه في البداية؛ إذ كان من المقرر إطلاقه في مارس، في حين قال أكمل إنه من المرجح أن يُطلق بحلول نهاية هذا العام، بالتزامن مع الخلوة السنوية لقادة ماليزيا وسنغافورة.

وقال تشي إن المخطط القادم سيضع خطة متوسطة إلى طويلة الأجل للمنطقة الاقتصادية الخاصة، إلا أن الهيئات المعنية لا تزال بحاجة إلى العمل على مبادرات تتعلق بالمواهب والتجارة والنقل والحركة عبر الحدود. وأضاف أن الجانبين يبحثان أيضاً تعزيز الربط، بما في ذلك تحسين خدمات سيارات الأجرة عبر الحدود ونظام النقل السريع (RTS Link)، المقرر أن يبدأ تشغيله في فبراير من العام المقبل.

وأوضح أكمل أنه من المرجح إطلاق المخطط الرئيسي بحلول نهاية عام 2026، تزامناً مع الخلوة السنوية لقادة ماليزيا وسنغافورة. وأفاد بأن البلدين اتفقا على عقد منتدى استثماري مشترك للمنطقة الاقتصادية الخاصة بحلول الربع الأول من عام 2027. ومن جهته، ذكر تشي أن نظام النقل السريع من المقرر أن يبدأ عملياته في فبراير 2027، ما يعزز الربط عبر الحدود بين سنغافورة وجوهور.