كندا تسعى للحصول على إعفاءات من ضريبة الكربون الأوروبية وسط تعميق العلاقات في مجال الطاقة

تسعى كندا للحصول على إعفاء من ضريبة حدود الكربون التي يفرضها الاتحاد الأوروبي على الصادرات المشمولة بها، والتي بلغ متوسط قيمتها السنوية 28 مليار دولار كندي بين عامي 2021 و2024، وفقاً لما أظهرته وثيقة داخلية مؤرخة في ديسمبر 2025 اطلعت عليها تقارير إعلامية.

وذكرت الوثيقة أن هذه المسألة قد تعقد تحالف الطاقة الذي روجت له بروكسل وأوتاوا في قمة مونتريال يومي 29 و30 أكتوبر، حيث مثلت تلك السلع 7.4% من إجمالي صادرات كندا إلى التكتل.

وأيدت جوليا دابروسين، وزيرة المناخ والبيئة الكندية، فرض رسوم كربون على الصناعة، لكنها لم تقدم دعماً صريحاً للإجراء الأوروبي في مقابلة إعلامية.

وقالت دابروسين في المقابلة: "إن تسعير الكربون الصناعي أمر مهم في اقتصاد منخفض الكربون، وهو الاتجاه الذي يسير فيه العالم. لكن هذه مناقشات يتعين علينا خوضها (...) وتلك محادثات لا تزال بحاجة إلى أن تُجرى".

وأفادت الوثيقة الداخلية، الصادرة عن وزارتي التجارة والشؤون الخارجية الكنديتين، بأن أوتاوا ترغب في التوصل إلى ترتيب مع بروكسل لتخفيف العبء عن المصدرين. وجاء في الوثيقة: "تواصل كندا السعي للتوصل إلى اتفاق عملي مع الاتحاد الأوروبي لتقليل الأعباء الإدارية لآلية تعديل أثر الكربون على الحدود للمصدرين الكنديين، والممثل الشخصي لرئيس الوزراء لدى الاتحاد الأوروبي يشارك بالكامل في هذه الجهود".

ودخلت آلية تعديل أثر الكربون على الحدود التابعة للاتحاد الأوروبي، والمعروفة باسم (CBAM)، حيز التنفيذ في يناير 2026. وتفرض الآلية تكلفة كربون على بعض السلع المستوردة، وهو نظام يهدف إلى حماية المنتجين الأوروبيين من المنافسين الذين يعملون في ظل قواعد مناخية أقل صرامة.

وأشارت الوثيقة الكندية إلى أن كندا غير مؤهلة للحصول على إعفاء، رغم سياساتها المحلية لتسعير الكربون وعلاقتها التجارية مع الاتحاد الأوروبي بموجب اتفاقية التجارة والاقتصاد الشاملة. وبحسب التقارير، ترغب أوتاوا في أن يعامل الاتحاد الأوروبي نظام تسعير الكربون الكندي باعتباره مكافئاً بما يكفي لخفض التكاليف والأعباء الورقية على الشركات الكندية.

وحددت الوثيقة الألمنيوم والصلب والمعادن الحيوية والهيدروجين كمجالات يمكن أن تعرقل فيها الآلية طموحات كندا لتوسيع مبيعاتها إلى أوروبا. وجاء فيها: "الصادرات الكندية ليست معفاة من آلية تعديل أثر الكربون على الحدود، وسيواجه المصدرون رسوم كربون ومتطلبات إدارية معقدة قد تخلق مخاطر تتعلق بالوصول إلى الأسواق وتحديات تنافسية محتملة في سوق الاتحاد الأوروبي".

وقال رئيس الوزراء مارك كارني في مؤتمر صحفي ختامي في 30 أكتوبر إن كندا والاتحاد الأوروبي ناقشا "سلسلة من القضايا التجارية التي كانت قيد التداول"، دون الخوض في تفاصيل. وأضاف كارني للصحفيين: "نعمل معاً لإيجاد حلول مشتركة (بشأن آلية تعديل أثر الكربون وقضايا تجارية أخرى)".

ووفقاً للتقارير، يسعى كارني إلى تقليل اعتماد كندا التجاري على واشنطن، مما يجعل سوق الاتحاد الأوروبي أكثر أهمية لأوتاوا. وتمنح هذه المساعي الخلاف حول آلية تعديل أثر الكربون بعداً استراتيجياً أوسع في وقت تسعى فيه كندا والاتحاد الأوروبي إلى توثيق الروابط في مجال الطاقة.

وانتقدت ستيفاني كوسي، وزيرة التجارة الدولية في حكومة الظل عن حزب المحافظين الكندي، طريقة تعامل الحكومة مع القضية، قائلة: "تواجه كندا تعريفة كربون أوروبية خلال الأشهر المقبلة قد تؤثر على صادرات كندية بقيمة 3 مليارات دولار. وعوضاً عن معالجة المشكلة، أمضى رئيس الوزراء شهوراً في تشتيت انتباه الكنديين بالحديث عن الاتحاد الأوروبي".

وأفادت التقارير بأن الالتزام القانوني بموجب آلية تعديل أثر الكربون يقع على عاتق المستوردين في الاتحاد الأوروبي، مشيرةً إلى عدم صدور أي قرار نهائي من جانب الاتحاد الأوروبي بشأن طلب الإعفاء الكندي.

المصدر: تقرير إخباري، 2 نوفمبر 2026