Lockheed Martin, en az 850 savaş uçağı için F-35 çerçevesi belirledi

Lockheed Martin'in F-35 çerçevesi, 10 yıllık bir süreçte en az 850 uçağı kapsıyor ancak henüz sipariş vermiyor veya sözleşme fiyatlarını netleştirmiyor.

Şirket ve Savunma Bakanlığı, uçak üretimi ve idamesini kapsayan ön anlaşmayı 22 Ekim'de duyurdu. Ölçeği, savaş uçağı programı için daha uzun bir planlama ufku oluştururken, şirket resmi bir sözleşme verilmesinin daha fazla yetkilendirme ve müzakereye bağlı olduğunu belirtiyor.

Bakanlığa göre Lockheed, programı destekleyen girişimlere en az 7 milyar dolarlık kendi fonunu taahhüt edecek. Bu taahhüt, çerçevenin kapsadığı uçak hacminden ayrıdır; duyuru bu uçaklar için nihai bir satın alma fiyatı belirlememektedir.

Yetkilendirme kesin siparişlerden önce gelir

Düzenleme, bir uçak siparişinden ziyade uzun vadeli bir sözleşme çerçevesidir. Lockheed, çok yıllı yetkilendirmenin kendisinin ve F-35 Müşterek Program Ofisi'nin resmi bir sözleşme öncesinde fiyatlar, teslimat zamanlaması ve sözleşme hükümleri üzerindeki müzakereleri tamamlamasına olanak tanıyacağını söyledi.

Şirket, kesin bir tarih belirtmeksizin bu yetkilendirme kararının önümüzdeki aylarda alınacağını ifade etti. Bu adımlar tamamlanana kadar, minimum uçak toplamı kesinleşmiş bir teslimat takvimi veya tamamlanmış bir satış olarak görülmemelidir.

Kapsam, ABD uçak alımlarının ötesine uzanıyor. Lockheed, çerçevenin yurt dışı siparişlerini, ilk yedek parça tedarikini ve uçak modifikasyon kitlerini de içerdiğini, böylece hem üretim hem de destek gereksinimlerini önerilen düzenlemeye dahil ettiğini belirtti.

F-35 yatırım ile üretimi birbirine bağlıyor

Çerçeve kapsamında Lockheed yılda 156 uçak üretmeyi hedefliyor. Bu yıllık üretim hedefi, on yıl boyunca kapsanan en az 850 uçaktan farklıdır: Duyuruda bu minimum miktar yıllara veya müşterilere göre dağıtılmamaktadır.

F-35, tespit edilebilirliğini azaltmak için tasarlanmış hayalet (stealth) teknolojisini kullanmaktadır ve Lockheed'in havacılık işinin merkezinde yer almaktadır. Sunulan materyal çeyreği belirtmese veya savaş uçağının katkısını diğer havacılık gelirlerinden ayırmasa da bu bölüm, üç aylık gelirin %40'ına yakını oluşturmaktadır.

Savunma Bakan Müsteşarı Michael Duffey, bu düzenlemeyi finansal ödülleri performansa bağlayarak ABD savunma üretim üssünü güçlendirmenin bir yolu olarak sundu. Duffey'in açıklaması bakanlığın gerekçesini ortaya koyuyor, ancak önerilen teşviklerin üretim çıktısını veya uçak mevcudiyetini halihazırda artırdığını kanıtlamıyor.

Fiyatlandırma taahhüdü şekillendirecek

Yetki verilirse ve müzakereler resmi bir sözleşmeyle sonuçlanırsa çerçeve, Lockheed'e planlanan yatırımını uçak üretimiyle koordine etmesi için daha net bir temel sunabilir. Tedarikçiler ve uluslararası müşteriler için, üzerinde anlaşılan miktarlar ve teslimat tarihleri, yalnızca manşetteki uçak toplamından daha yararlı bir planlama bilgisi sağlayacaktır.

Yetkilendirme veya müzakereler daha uzun sürerse ilk çerçeve, tedarik zamanlamasını yine de belirsiz bırakacaktır. Lockheed'in öz kaynakla finanse edilen taahhüdü, yatırım harcamaları ile nihai sözleşme şartları arasındaki ilişkiyi önemli bir mali soru haline getirmektedir; duyuruda harcama takvimi belirtilmemektedir.

Kararlaştırılan fiyatlar ve bir teslimat takvimi olmadan daha geniş ekonomik etkiyi değerlendirmek zor olmaya devam ediyor. Sonraki somut aşamalar, on yıllık çerçevenin alımlara, üretim taahhütlerine ve destek çalışmalarına nasıl yansıyacağını netleştirecek olan çok yıllı yetkilendirme ve resmi sözleşme verilmesidir.