Florida’daki feci kazanın bilançosu: 9 kişi hayatını kaybetti

Florida'da Learjet 60 tipi özel uçak yerleşim bölgesine düştü; uçaktaki dokuz kişi öldü. Yerde can kaybı veya yaralanma bildirilmedi.

ABD Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, kazanın yerel saatle 12.50 sıralarında meydana geldiğini sosyal medya açıklamasında duyurdu. Uçağın Teksas'taki Austin-Bergstrom Uluslararası Havalimanı'ndan kalktığı ve Bahamalar'daki North Eleuthera Havalimanı'na gittiği açıklandı.

Palm Beach'te burun üstü çarpma

Learjet 60 tipi uçak, Palm Beach County'de yerleşim alanına burun üstü düştü ve çarpmanın ardından alev aldı. Verilen bilgilere göre yolda derin bir çukur oluştu ve düşüş anı bir aracın kamerasına yansıdı.

Görüntülerde jetin yere neredeyse 90 derece açıyla indiği, ardından alevlerin yükseldiği belirtildi. Uçakta bulunan dokuz kişinin tamamının ölmesi, kazayı can kaybı bakımından doğrudan uçaktakilerle sınırlı bıraktı.

Kaza yeri, ABD Başkanı Donald Trump'ın konutunun da bulunduğu Mar-a-Lago'ya 114 kilometreden daha kısa mesafede bulunuyor. Bu yakınlık olayın güvenlik ve kamuoyu dikkatini artırdı, ancak verilen bilgiler yerde yaralanma veya ölüm olmadığını gösteriyor.

Kokpitte buzlanma bildirimi

Kazadan hemen önce kaydedilen hava trafik kontrol seslerinde, kokpitten konuşan bir kişinin "orta şiddette türbülans" yaşandığını ve mürettebatın "buzlanma sorunuyla uğraştığını" bildirdiği aktarıldı. Aynı kayıtta uçağın "yağışa maruz kaldığı" ve daha yüksek irtifaya çıkması gerektiği de duyuldu.

Kısa süre sonra kokpitten gelen ses, uçağın dakikada 10.000 fit, yani 3.048 metre hızla irtifa kaybettiğini söyledi. Ardından "Aşırı hız durumundayız, dakikada 20.000 fit hızla irtifa kaybediyoruz" diyerek acil durum ilan etti.

İlk acil durum çağrısından yaklaşık 35 saniye sonra kokpitten gelen son sözlerin "vaktimiz kalmadı" olduğu belirtildi. Aynı konuşmada daha önce "yere çakılacağız" ifadesinin kullanılması, uçağın son aşamada kontrol kaybı yaşadığına işaret eden kayıtlardan biri olarak öne çıktı.

Kazanın açıklanmayan nedeni

Ses kayıtları, uçağın düşüşünden önce türbülans, buzlanma, yağış ve hızlı irtifa kaybı bildirildiğini ortaya koyuyor. Bu unsurlar olayın son dakikalarını tarif ediyor, ancak kazanın kesin teknik nedenini tek başına açıklamıyor.

Bundan sonraki temel başlık, kokpit kayıtlarının, uçuş verilerinin, hava koşullarının ve uçağın teknik durumunun aynı zaman çizelgesinde değerlendirilmesi olacak. Eğer buzlanma ve yağış kayıtları teknik bulgularla örtüşürse, dikkat hava koşullarının uçuş kontrolü üzerindeki etkisine yönelecek.

Eğer inceleme farklı bir arıza ya da operasyonel unsur ortaya koyarsa, odak Learjet 60'ın bakım geçmişi, irtifa değişikliği talebi ve mürettebatın son manevralarına kayabilir. Her iki durumda da olay, özel jet uçuşlarında hava koşulları, rota yönetimi ve yerleşim bölgeleri üzerindeki uçuş riskleri için yakından izlenecek.