Avrupa Birliği Rus LNG ithalatında yasak öncesi rekor kırdı

Yasak takvimi öncesinde sevkiyatlar hız kazandı

Avrupa Birliği ülkeleri, 1 Ocak 2027 tarihinde devreye girmesi planlanan uzun vadeli sözleşme yasakları öncesinde Rusya'dan sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) tedarikini belirgin biçimde artırdı. Sektörel takip verilerine göre Brüksel yönetimi, 2026'nın ilk on aylık döneminde Arktik bölgesindeki Yamal tesisinden yapılan LNG alımları için yaklaşık 8,7 milyar avro harcadı. Bu rakam, kıtanın 2025 yılı boyunca gerçekleştirdiği toplam tahmini harcamanın yüzde 21 üzerine çıktı.

Deniz taşımacılığı analizleri, bahsi geçen on aylık süreçte Avrupa limanlarına Rusya'nın Arktik tesisinden 12,89 milyon ton LNG ulaştığını ortaya koyuyor. Yıllık bazda yüzde 6,3 artış gösteren bu hacim, Yamal projesinden dünyaya dağıtılan toplam kargoların yaklaşık yüzde 81'inin doğrudan Avrupa pazarına yöneldiğini gösterdi. Veriler, kıtaya ortalama her iki günden daha kısa sürede bir Rus gaz tankerinin yanaştığına işaret ediyor.

Liman bazlı sevkiyatlar ve yükselen maliyetler

Kıta genelinde teslimatların dağılımına bakıldığında Belçika, Zeebrugge terminalinde boşaltılan 42 kargo ve 3,1 milyon tonluk yakıtla en büyük alıcı konumunu sürdürdü. Sonbahar aylarında ise Fransa öne çıkarak ekim ayı teslimatlarının yüzde 70'ini tek başına üstlendi. İspanya, Hollanda ve Portekiz de Rus menşeli sevkiyatları kabul etmeye devam eden diğer üye ülkeler arasında yer aldı.

Fatura büyüklüğündeki artışta hem sevk edilen miktarın fazlalığı hem de küresel enerji piyasasındaki fiyat dalgalanmaları etkili oldu. Ekim ayında fiziki teslimatlar bir önceki aya göre yüzde 11 gerilemesine karşın, gösterge gaz fiyatlarının megavatsaat başına 86 avronun üzerine tırmanması nedeniyle aylık harcama 839 milyon avroya yükseldi.

Lojistik kısıtlamalar ve kış dönemi belirsizlikleri

Yürürlüğe girecek yasak kararı, Moskova açısından operasyonel zorluklar barındırıyor. Yamal projesindeki gazın taşınması, zorlu kış şartlarına uygun özel Arc7 sınıfı buz kıran tanker filolarına bağımlı durumda bulunuyor. Avrupa limanlarının bu üretim merkezine yakınlığı kısa rotalar sağlarken, yüklerin Asya pazarına kaydırılması çok daha uzun yolculuk süreleri ve filo yetersizliği riskini beraberinde getiriyor.

Enerji uzmanları, Rus gazından çıkış sürecinde sadece tedarikçi değiştirmenin nihai tüketiciyi yüksek fiyat baskısından korumaya yetmeyeceğini vurguluyor. Isınmada verimlilik ve yenilenebilir enerjiye geçiş hızlanmadığı takdirde kıtanın dışa bağımlılığının süreceği belirtiliyor. Kış mevsimi yaklaşırken üye ülkelerin kısıtlamaları muafiyetsiz uygulayıp uygulamayacağı ise enerji güvenliği ekseninde belirsizliğini koruyor.