انتقل إلى المحتوى
آخر الأخبار
الأسواق

إعفاء إيران لأربع دول قد يريح النفط الهندي

قد يخفف الاستثناء في مضيق هرمز ضغوط التكاليف على شحنات الطاقة والأسمدة الهندية، رغم انتظار مشغلي السفن للتأكيد.

إعفاء إيران لأربع دول قد يريح النفط الهندي

قال البرلماني الإيراني أمير حياة مقدم، في مقابلة مع وكالة (ISNA) نقلتها صحيفة "تايمز أوف إنديا" بتاريخ 4 نوفمبر، إن 4 دول بما فيها الهند مستثناة من قيود المرور عبر مضيق هرمز.

وفقًا لتقرير صحيفة "تايمز أوف إنديا" الصادر في 4 نوفمبر، فإن هذا أمر مهم للهند التي تستورد نحو 90% من احتياجاتها من النفط الخام؛ حيث يمر نحو 30% من وارداتها عبر المضيق، كما أن سعر النفط الخام مستمر عند 110 دولارات للبرميل أو أعلى منذ شهرين.

وأدرج حياة مقدم، نائب رئيس لجنة الأمن القومي والسياسة الخارجية في البرلمان الإيراني، في مقابلته مع (ISNA)، الدول المشمولة بالإعفاء وهي الهند والصين والعراق وقطر. وقال: "We have currently exempted four countries — India, China, Iraq and Qatar — from transit restrictions in the Strait of Hormuz. Ships from these countries pass freely, and the Americans do not intercept them either".

وقال حياة مقدم إن الإعفاءات مُنحت بناءً على "تقديرات محددة" ومصالح متبادلة. ووفقًا لتقرير "تايمز أوف إنديا"، قال المسؤول الإيراني إن التسهيلات الممنوحة للسفن الهندية تهدف إلى تمكين استيراد الأدوية من الهند، بينما يهدف الاستثناء الممنوح للصين إلى ضمان الدعم السياسي من بكين.

مضيق هرمز هو ممر بحري ضيق يربط الخليج العربي بخليج عمان، وينقل في الأوقات العادية نحو 20% من تدفقات الطاقة العالمية. وذكرت "تايمز أوف إنديا" أن الرحلات التي تحمل النفط الخام والغاز والأسمدة تعطلت منذ نحو 8 أشهر بسبب الهجمات المستمرة.

وقال مسؤول تنفيذي كبير في قطاع الملاحة البحرية لم يُذكر اسمه في التقرير، إن السفن الهندية لم تُرسل منذ شهر أبريل. وأشار المسؤول نفسه إلى أن الرحلات قد تُستأنف إذا زالت المخاطر الأمنية عن السفن والطاقم، مما قد يخفض أقساط التأمين ويسهم في تقليل التكاليف اللوجستية عبر استخدام مسار أقصر عبر المضيق.

ورغم ذلك، لا يزال القطاع في حالة انتظار لاتخاذ قرار حاسم. وقال مسؤولون تنفيذيون في قطاع الملاحة لصحيفة "تايمز أوف إنديا" إن الإعفاء المعلن قد يقلل من المخاطر الأمنية على السفن والبحارة الهنود، لكنهم سيبحثون عن مزيد من التوضيح قبل توجيه السفن إلى المضيق.

ومن منظور سوق الطاقة، تكمن المخاطرة في أن الإعفاء يستند فقط إلى تصريح برلماني إيراني، وأن كيفية تطبيق ذلك على أرض الواقع ليست واضحة بعد. كما لم يتم التحقق بشكل مستقل من تصريح حياة مقدم بأن القوات الأمريكية لا تتدخل ضد هذه السفن.

كما أن التوتر العسكري في المنطقة يشكل جزءًا من حسابات التكلفة. ووفقًا لتصريحات رسمية نقلتها منصة (Atlas360) في 4 نوفمبر، قالت القوات الإيرانية إن ألغامًا بحرية أصابت 4 ناقلات في مضيق هرمز وتم إسقاط طائرة أمريكية بدون طيار؛ بينما قال الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إن القوات الأمريكية ضربت موقعًا للدفاع الجوي في قشم.

وقال مسؤولون في مصافي التكرير لصحيفة "تايمز أوف إنديا" إن استئناف حركة السفن الطبيعية عبر هرمز قد يزيد من توافر النفط الخام ويساعد في تخفيف الأسعار. ووفقًا للتقرير، قال نكيل دوبي، كبير المحللين في شركة (Kpler)، إن ارتفاع تكاليف الشحن للنفط الخام الروسي قلل من ميزة سعر التسليم، بينما يقدم التحسن في إمدادات غرب آسيا خيارات أكثر تنافسية لمصافي التكرير.

ارتفعت واردات الهند من النفط الخام من غرب آسيا في سبتمبر إلى نحو 2.7 مليون برميل يوميًا، لتصل إلى أعلى مستوى لها منذ فبراير، وشكلت نحو 54% من إجمالي الواردات. ووفقًا لتقرير "تايمز أوف إنديا"، بلغت هذه الكمية نحو 2.3 مليون برميل يوميًا في أكتوبر.

المصدر: الخبر، ذا تايمز أوف إنديا، 4 نوفمبر 2026؛ ملاحظات خلفية من Atlas360، 4 نوفمبر 2026

More stories

آخر الأخبار