Konya’nın ihracatı yerli sermayeyle 4 milyar dolara yaklaştı.
Konya’da düzenlenen zirvede kentin 4 milyar dolarlık ihracata ulaşan ekonomik büyümesi, sigorta riskleri ve ulaşım yatırımları ele alındı.
Konya, son çeyrek asırda sergilediği sanayi hamlesiyle yıllık ihracatını 4 milyar dolar seviyesine taşıdı. Türkiye’de İş Dünyası dergisinin düzenlediği Ekonomiye Yön Verenler Zirvesi kapsamındaki oturumlarda kentin ekonomik dönüşümü, altyapı projeleri ve sanayideki risk yönetimi masaya yatırıldı.
Zirvede konuşan Konya Ticaret Odası Başkanı Selçuk Öztürk, 2000 yılında 80 milyon dolar seviyesindeki ihracatın bugün yakaladığı ivmeye dikkat çekti. Öztürk, elde edilen bu başarının dışarıdan gelen büyük yabancı yatırımlardan ziyade, doğrudan yerel sanayici ve yatırımcıların kendi öz sermayesiyle sağlandığını vurguladı.
Yerel Sermaye İle Gelen Sanayi Atılımı
Kentin son 25 yılda kişi başına düşen gelir ve istihdam gibi temel ekonomik göstergelerde ülke ortalamasının üzerinde performans gösterdiği ifade edildi. İşsizlik oranlarının Türkiye genelinin altında seyrettiğini belirten Öztürk, Konya'nın patent ve marka tescillerinde de son on yılda ilk sıralarda yer aldığını kaydetti.
Etkinliğin moderatörlüğünü üstlenen derginin yayın yönetmeni Celal Toprak, toplantının amacını kentin önündeki fırsatları, yatırım ihtiyacını ve olası riskleri kamuoyuna aktarmak olarak açıkladı. Bu kapsamda yerel üreticilerin küresel pazardaki rekabet gücünün sürdürülebilir kılınması hedefleniyor.
Risk Yönetimi ve Ulaşım Projeleri
Zirvede iş dünyası açısından risk yönetiminin taşıdığı kritik rol de gündeme geldi. Etkinliğin ana sponsoru Armor Katılım Sigorta ve Reasürans Brokerliği Genel Müdürü Serdar Polat, şirketlerin sigortayı sadece bir maliyet kalemi olarak görmemesi gerektiğini belirtti. Polat, geleneksel fiziki tehlikelerin yanında siber ve finansal risklerin de kapsama alınmasının önemine değindi.
Kent içi ulaşımdaki mevcut durumu aktaran Konya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanı Hasan Görgülü ise demiryolu ağı projelerinin devam ettiğini bildirdi. Şehirde 700 otobüsle günde 120 bin kilometre kat edildiğini aktaran Görgülü, tramvay hatlarında günlük 185 bin yolcu taşındığını dile getirdi.
Belirsizlikler ve Gelecek Beklentileri
Zirvede kentin ekonomik büyümesi öne çıkarılsa da paylaşılan istatistiki kıyaslamaların dayandığı veri setleri detaylandırılmadı. Benzer şekilde kent içi ulaşımda devam eden raylı sistem projelerinin bütçesi ve tamamlanma takvimine dair kesin detaylar aktarılmadı.
Sanayi üretimi artarken finansal dayanıklılığın artırılması ve ulaşım altyapısının zamanında tamamlanması, Konya'nın bölgesel bir ticaret merkezi olarak konumunu güçlendirmesinde belirleyici olacak.
More stories
- Tefal'in üreticisine PFAS suçlaması
- Karteller Avrupa'da güçleniyor: En az 12 ülkeye yayıldılar
- Sharjah Islamic Bank karını dokuz ayda 1,2 milyar dirheme çıkardı.
- BAE yeşil enerjide 200 milyar dirhemlik yatırımı hedefliyor.
- Güney Kıbrıs'ın 'Türkiye' şikayetleri sürüyor: AB'ye 'boru hattı' şikayeti
- İngiltere'de İran ve Rusya kaynaklı güvenlik tehdidi artıyor
- Pakistan'da siyasi gerilim başkent yürüyüşüyle tırmanıyor
- Yapay zeka yönetiminde ABD ve Çin arasında strateji ayrılığı
Son haberler
- Tuzla davasında karar istinafa taşındı: Beraat talebi
- Fatma Betül Sayan Kaya tartışması meclis'te
- Accordion finansal danışmanlık firması Stride'ı bünyesine kattı
- Milyonlarca emekliyi ilgilendiren kanun teklifi
- Centerra Azimut'un Kanada projesine 16 milyon dolar yatırıyor.
- Barolar karşı karşıya: İstanbul'dan Ankara'ya suç duyurusu
- Yüksek bellek maliyetleri akıllı telefon satışlarını düşürdü
- Çeşme Belediye Başkanı'ndan iddialara yanıt

