تراجع أرباح طيران الإمارات بنسبة 66% مع ارتفاع تكاليف الوقود

قالت مجموعة الإمارات يوم الخميس في نتائج الشركة للنصف الأول إن الأرباح قبل احتساب الضرائب انخفضت بنسبة 66% على أساس سنوي لتصل إلى 4.1 مليار درهم (1.1 مليار دولار) في الأشهر الستة المنتهية في 30 سبتمبر.

ويُظهر هذا التراجع كيف تضغط الاضطرابات الأمنية في الخليج وارتفاع أسعار وقود الطيران على قطاع الطيران في دبي: حيث انخفضت إيرادات المجموعة بنسبة 12% لتصل إلى 66.2 مليار درهم (18 مليار دولار)، مقارنة بـ 75.4 مليار درهم قبل عام.

وأظهرت النتائج أن الأرباح قبل احتساب الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك، وهي مقياس لتوليد التدفقات النقدية التشغيلية، انخفضت بنسبة 41% لتصل إلى 12.5 مليار درهم (3.4 مليار دولار). كما انخفض صافي الأرباح بعد الضريبة بنسبة 66% ليصل إلى 3.6 مليار درهم (مليار دولار واحد).

وقال الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي: "على الرغم من التحديات الإقليمية غير المسبوقة وارتفاع أسعار الوقود، سجلت المجموعة أرباحاً قبل احتساب الضرائب بلغت 4.1 مليار درهم (1.1 مليار دولار أمريكي)".

وقالت الإمارات إنها احتفظت بسيولة نقدية بلغت 54.1 مليار درهم (14.7 مليار دولار) في 30 سبتمبر، مقارنة بـ 59.6 مليار درهم (16.2 مليار دولار) في نهاية مارس. وكان المركز النقدي يزيد على 13 ضعف أرباح النصف الأول قبل احتساب الضرائب، وفقاً لحسابات Atlas360.

كما دفعت المجموعة المتبقي من أرباح الأسهم البالغ 2 مليار درهم (545 مليون دولار) لمالكها، مؤسسة دبي للاستثمار، لتكمل بذلك توزيعات أرباح بقيمة 3.5 مليار درهم (953 مليون دولار) تم إقرارها للسنة المالية 2025-2026.

وسجلت وحدة شركة الطيران أرباحاً قبل احتساب الضرائب بلغت 3.7 مليار درهم (مليار دولار واحد)، بانخفاض قدره 68% مقارنة بـ 11.4 مليار درهم (3.1 مليار دولار) قبل عام. وانخفضت الإيرادات، بما في ذلك الإيرادات التشغيلية الأخرى، بنسبة 13% لتصل إلى 56.9 مليار درهم (15.5 مليار دولار).

وقالت طيران الإمارات إن قيود المجال الجوي والإغلاقات الإقليمية وتحذيرات السفر الحكومية أثرت على حركة المسافرين. وبحلول 30 سبتمبر، قالت شركة الطيران إنها كانت تشغل 91% من شبكتها السابقة للاضطرابات وتخدم 150 مطاراً في 78 دولة وإقليماً.

وانخفضت السعة المقعدية للمسافرين بنسبة 17% خلال فترة النصف الأول، بينما تراجعت حركة المسافرين بنسبة 25%. وهبط معامل امتلاء المقاعد إلى 72% مقارنة بـ 79.5% قبل عام، ونقلت شركة الطيران 21.8 مليون مسافر، بانخفاض قدره 22% على أساس سنوي.

وساهم قطاع الشحن في التخفيف من حدة التراجع. فنقلت "الإمارات للشحن الجوي" (Emirates SkyCargo) نحو 1.2 مليون طن خلال الأشهر الستة، بانخفاض قدره 1%، بينما ارتفعت إيرادات الشحن بنسبة 52%، وهو ما أرجعته الشركة إلى انخفاض السعة الإقليمية للشحن الجوي وزيادة الطلب على بدائل الشحن الجوي خلال الاضطرابات البحرية.

وظل الوقود مصدر الضغط الرئيسي على التكاليف. وقالت طيران الإمارات إن الإنفاق على الوقود قبل مكاسب التحوط ارتفع بنسبة 60% على الرغم من انخفاض الاستهلاك بنسبة 12%، في حين ساهمت مكاسب إدارة مخاطر الوقود البالغة 7.1 مليار درهم في الحد من صافي زيادة تكلفة الوقود لتقتصر على 13%. ومثل الوقود 34% من التكاليف التشغيلية لشركة الطيران.

وواصلت المجموعة الاستثمار طويل الأجل خلال النصف الأول الأضعف أداءً. حيث تسلمت طيران الإمارات تسع طائرات من طراز إيرباص A350، وجددت 12 طائرة، وقالت إن برنامج تحديث المقصورات على مستوى الأسطول يتضمن إنفاقاً مخططاً له يتجاوز 7 مليارات دولار.

وسجّلت شركة "دناتا" التابعة لخدمات الطيران أرباحاً قبل احتساب الضرائب بلغت 410 ملايين درهم (112 مليون دولار)، بانخفاض قدره 51% على أساس سنوي. وانخفضت الإيرادات بنسبة 7% لتصل إلى 11 مليار درهم (3 مليارات دولار)، بينما تراجع صافي الربح بعد الضريبة بنسبة 56% ليصل إلى 309 ملايين درهم (84 مليون دولار).

محطات رئيسية مؤرخة

وقالت "دناتا" إنه من المتوقع أن تبدأ العمليات في منشآت التموين الجديدة التابعة لها في مطار غرب سيدني الدولي في عام 2027. كما أعلنت عن استثمار بقيمة 32 مليون دولار أسترالي في منشأة شحن جديدة في المطار نفسه.

وقالت طيران الإمارات إنه من المقرر إكمال منشأتها الجديدة للهندسة والصيانة والتجديد الشامل بقيمة 5.1 مليار دولار في مطار آل مكتوم الدولي في منتصف ثلاثينيات القرن الحالي.