الخطوط الجوية البريطانية تستأنف رحلاتها اليومية بين دبي ومطار هيثرو

استأنفت الخطوط الجوية البريطانية تسيير رحلة يومية واحدة بين دبي ومطار لندن هيثرو يوم الأربعاء 4 نوفمبر، بعد تعليق دام ثمانية أشهر، وفقاً لتقارير متخصصة في قطاع الطيران استندت إلى بيانات "فلايت رادار 24" وجداول شركات الطيران.

وتعيد هذه العودة الشتوية سبع رحلات مغادرة أسبوعياً من كل مدينة، مقارنة بخطة الخطوط الجوية البريطانية لزيادة الرحلات على هذا المسار إلى 14 رحلة أسبوعياً في صيف عام 2027، وفقاً لتفاصيل الجداول المعلنة.

وأظهرت بيانات "فلايت رادار 24" أن الرحلة رقم "BA105" هبطت في مطار دبي الدولي يوم الأربعاء بعد إقلاعها من مطار لندن هيثرو مساء الثلاثاء. ونُفذت الرحلة بواسطة طائرة من طراز بوينغ 787-10 دريملاينر تحمل التسجيل "G-ZBLA"، وغادرت دبي لاحقاً تحت رقم الرحلة "BA104".

وتوفر هذه الخدمة للمسافرين من دبي خياراً مباشراً إضافياً إلى مطار هيثرو مع انطلاق موسم السفر الشتوي. وكانت الخطوط الجوية البريطانية تخطط في البداية لإعادة تسيير الخط في 25 أكتوبر، قبل أن تقرر تأجيل موعد الاستئناف، بحسب تقارير صحفية.

ولا تزال استعادة رحلات الناقلة إلى دولة الإمارات جزئية، حيث ذكرت الخطوط الجوية البريطانية أن خدماتها إلى أبوظبي ستظل معلقة حتى موسم شتاء 2027-2028، وفقاً للتقارير.

وكان مسار دبي قد عُلّق في أعقاب اندلاع الصراع في الشرق الأوسط في أواخر فبراير الماضي. وتأتي عودة الناقلة في وقت تعتمد فيه عدة شركات طيران أخرى جداول زمنية منفصلة لإعادة تشغيل خدماتها إلى دبي، مما يجعل تعافي السعة المقعدية متفاوتاً عبر المسارات والناقلات الجوية.

وذكرت مجموعة لوفتهانزا أن كلاً من لوفتهانزا والخطوط الجوية السويسرية ويورو وينجز قد أجلت استئناف رحلاتها إلى دبي حتى 25 نوفمبر. ويوضح الجدول المحدث للمجموعة أن لوفتهانزا تخطط لتشغيل ما يصل إلى خمس رحلات أسبوعياً من فرانكفورت وما يصل إلى خمس رحلات أسبوعياً من ميونيخ، بينما تخطط السويسرية لتشغيل خدمة يومية بين زيورخ ودبي، وتخطط يورو وينجز لتشغيل خدمة يومية بين برلين ودبي.

وتعتزم الخطوط الجوية النمساوية استئناف رحلات فيينا-دبي في 12 ديسمبر بواقع خمس رحلات أسبوعياً، وفقاً للجدول المحدث لمجموعة لوفتهانزا الذي أشارت إليه التقارير.

في المقابل، تمتد قرارات تعليق أخرى لفترات أطول؛ إذ أفادت الخطوط الجوية السنغافورية بأن رحلتيها بين سنغافورة ودبي "SQ494" و"SQ495" ملغاتان حتى 28 فبراير 2027 بسبب الأوضاع الجيوسياسية في الشرق الأوسط.

كما أعلنت الخطوط الجوية الملكية الهولندية (KLM) أنها لن تسير رحلات بين أمستردام ودبي خلال موسم شتاء 2026-2027 وحتى 27 مارس 2027. وأكدت طيران كندا أن رحلاتها إلى دبي ستبقى ملغاة حتى نهاية مارس 2027، في حين أكدت فيرجن أتلانتيك تعليق خدمتها الموسمية إلى دبي لموسم شتاء 2026-2027، ووضعت سياسة لإعادة الحجز تغطي الرحلات الملغاة من 25 أكتوبر 2026 إلى 27 مارس 2027.

ويعد موعد استئناف رحلات مجموعة لوفتهانزا في 25 نوفمبر بمثابة المحطة التالية لمتابعة مدى تعافي مسارات الناقلات الأوروبية إلى دبي؛ إذ يتمثل المعيار في مراقبة ما إذا كانت لوفتهانزا والسويسرية ويورو وينجز ستشغل الرحلات المؤجلة المدرجة في الجدول المحدث للمجموعة.

كما يمثل استئناف الخطوط الجوية النمساوية لرحلات فيينا-دبي في 12 ديسمبر اختباراً زمنياً آخر، حيث تخطط الشركة لتشغيل خمس رحلات أسبوعياً على هذا الخط، بحسب الجدول المحدث لمجموعة لوفتهانزا.

وتشكل الإلغاءات التي أعلنتها الخطوط الجوية السنغافورية حتى 28 فبراير 2027 مؤشراً زمنياً أبعد لربط آسيا بدبي، حيث يتمثل الترقب في ما إذا كانت الرحلتان "SQ494" و"SQ495" ستعودان بعد ذلك التاريخ أم ستظلان معلقتين بسبب الظروف الجيوسياسية في الشرق الأوسط التي أشارت إليها الناقلة.