Villa Vie, 203 konuğunu Kamboçya limanında bıraktı

Bir şirket basın açıklamasına ve Çarşamba günü bir eyalet yetkilisinin yaptığı açıklamalara göre Villa Vie Residences, Salı günü yerel operasyonlarını askıya almasının ardından 203 konuğunu Kamboçya'da bıraktı.

Aksaklık, uzun süreli bir konut tipi kruvaziyer turunu Sihanoukville'de liman kenarındaki bir lojistik soruna dönüştürdü. Villa Vie, Odyssey'deki kabin başına aylık yakıt maliyetlerinin yolculuk başladığında 1.800 dolar iken Asya'nın bazı kısımlarında tahmini 6.000 ila 8.000 dolara yükseldiğini, yani en yüksek seviyenin başlangıç ortalamasının dört katından fazla olduğunu belirtti.

ABD merkezli işletmeci, İran savaşının ardından yakıt maliyetlerinde “olağanüstü artışlarla” karşı karşıya olduğunu bildirdi. “Şirket bu ölçekteki artışları doğrudan bölge sakinlerine yansıtamaz ve sonuçta ortaya çıkan açık, mevcut işletim modelini sürdürülemez bir finansal baskı altına sokmuştur” ifadelerini kullandı Villa Vie basın açıklamasında.

Kamboçya'nın Preah Sihanouk eyaletinin vali yardımcısı Long Dimanche, Bahamalar bayraklı gemideki 203 konuk ve 156 mürettebatın 23 Ekim'de Tayland'ın Si Racha kentinden geldiğini ve Vietnam'a devam etmelerinin planlandığını söyledi.

Long Dimanche, yolculara Sihanoukville'deki planlı bir duraklama sırasında gemiyi terk etmelerinin söylendiğini ve eşyalarını toplamaları için yedi saat süre verildiğini ifade etti. “Gemiden inme yönündeki ani emir, birçok emekliyi ve uzaktan çalışanı memleketlerinden binlerce mil uzakta evsiz bıraktı” dedi.

200 metrelik Odyssey, kısa geziler veya kalıcı konaklama için kabin satın alabilecek veya kiralayabilecek kişilere yönelik pazarlanan kesintisiz bir yolculuk için Ekim 2024'te Kuzey İrlanda'dan ayrıldı. Rapora göre bu model, birikimlerinin veya varlıklarının büyük bir kısmını denizde yaşam için riske atmaya istekli yolcuları çekti.

Kruvaziyer bloğu yazan yolculardan Randy Cassingham, bu zorunlu ayrılışın “üst üste gelen sorunlar zincirini” takip ettiğini söyledi. Cassingham, geminin Belfast'tan hareketinin dört ay ertelendiğini, geminin 650 kişilik yolcu kapasitesine hiçbir zaman ulaşamadığını ve doluluk oranının zirve noktada yaklaşık 350 olduğunu yazdı.

Cassingham, geminin “lüks” yerine uygun fiyatlı olarak pazarlandığını, ancak şirketin daha sonra “para dilenmeye” başladığını belirtti. Kamboçya emrinin ardından Villa Vie'yi yolculara yardım etmek için “kesinlikle hiçbir şey yapmamakla” suçladı.

Villa Vie, “gemiden inişi koordine etmek ve geçici konaklama düzenlemelerini belirlemek için yolcularla birlikte çalıştığını” açıkladı. Şirket, “yolcular, mürettebat üyeleri ve çalışanlar için zorlu ve sıkıntılı bir süreç” olduğunu kabul ettiğini belirterek etkilenenleri desteklemek için çalıştığını ekledi.

Long Dimanche, bazı yolcuların uçakla Kamboçya'dan ayrıldığını, diğerlerinin ise Sihanoukville'de kaldığını söyledi.

Long Dimanche'a göre Odyssey'nin 31 Ekim'de Sihanoukville'de yakıt ikmali yapması bekleniyor. Bu durum, Villa Vie'nin Kamboçya operasyonlarını askıya almasının ardından geminin yoluna devam edip edemeyeceğine ilişkin bir sonraki test olacak.

Long Dimanche, geminin yine 31 Ekim'de Sihanoukville'den ayrılmasının planlandığını söyledi. Geminin ayrılması krizi Kamboçya limanının ötesine taşıyacak; bir gecikme ise yolcuları, mürettebatı ve işletmeciyi yerel lojistiğe bağlı tutmaya devam edecektir.

Kaynak: AFP kaynaklı Bangkok Post haberi, 28 Ekim 2026