Tayland biyoyakıtlara uygulanan vergileri üç ay süreyle düşürdü

Bangkok Post gazetesinin 28 Ekim tarihli haberine göre Tayland kabinesi, E20 gazohol için litre başına 5,60 baht ve B20 biyodizel için 5,50 baht tutarında üç aylık özel tüketim vergisi indirimini onayladı.

Kararla pompa fiyatlarının düşürülmesi, E20 ve B20'nin geleneksel yakıtlara karşı avantajının litre başına 5 ila 6 baht artırılması ve tüketiciye sağlanan rahatlamanın yerli tarımsal hammadde talebiyle ilişkilendirilmesi hedefleniyor.

Tayland Etanol Üreticileri Birliği kabine kararını memnuniyetle karşıladı; tedbirin yaşam maliyetlerini hafifleteceğini, çiftçileri destekleyeceğini ve Tayland'ın enerji güvenliğini güçlendireceğini belirtti.

E20, manyok ve melastan üretilen %20 oranında etanolle karıştırılmış benzinden oluşuyor. B20 ise %20 palmiye yağı metil esteri içeren dizel yakıt olup politikayı yerli tarımsal tedarik zincirlerine bağlıyor.

“Bu politika, tüketicilerin yerli alternatif yakıtlara geçmesi için güçlü bir teşvik oluşturuyor; ithal petrole bağımlılığı azaltırken Taylandlı çiftçilere doğrudan fayda sağlıyor,” dedi Birlik Başkanı Kittisak Wattanavekin.

Hükümet, Tayland'ın akaryakıt fiyat destek mekanizması olan devlete ait Petrol Yakıt Fonu'nu kullanmak yerine ÖTV geliri kaybını üstlenmeyi tercih etti. Bangkok Post, maliyet tahminine yer vermedi.

Tedbir, Tayland'ın etanol sektöründeki atıl kapasite sorununa çözüm getiriyor. Atlas360 hesaplamalarına göre ülkede günde toplam yaklaşık 7 milyon litre kapasiteye sahip 28 etanol tesisi bulunuyor; fiili üretim ise günde 3 ila 4 milyon litre ya da kapasitenin yaklaşık %43'ü ila %57'si düzeyinde seyrediyor.

Birlik, E20 kullanımının yaygınlaşmasının yerli üretimi artırabileceğini ve manyok ile melasa daha güçlü talep yaratabileceğini açıkladı. Ayrıca yerel üreticilerin tüketim arttığı takdirde üretimi yükseltmeye hazır olduğunu bildirdi.

Araç uyumluluğu bir kısıtlama olmayı sürdürüyor. Kittisak, E20'yi teşvik etmeye yönelik önceki çabaların kamuoyundaki yanlış algılar nedeniyle yavaşladığını söylerken, birlik 2008'den bu yana Tayland'da monte edilen neredeyse tüm araçların bu yakıtı güvenle kullanabileceğini kaydetti.

Kittisak, sürücülerin araçlarının E20 kullanıp kullanamayacağını teyit edebilmeleri için yetkililere kamuoyu bilinçlendirme kampanyalarını yoğunlaştırma ve benzin istasyonlarına karekodlu uyumluluk kontrolleri gibi araçlar ekleme çağrısında bulundu.

Tayland'ın bu hamlesi, Asya'nın büyük yakıt piyasalarının etanol politikasını gıda, tarım ve enerji güvenliği endişeleri ekseninde yeniden kalibre ettiği bir dönemde geldi. Atlas360 ekim ayında, Hindistan'ın %20 benzin harmanlama hedefini sürdürürken Hint petrol şirketlerinin şeker bazlı etanolü 11 milyar litrelik ihaleden çıkardığını ve mısır bazlı etanol alımını litre başına 68,86 ₹ seviyesine indirdiğini bildirmişti.

Atlas360 ayrıca, dünyanın en büyük ikinci şeker üreticisinde yetersiz yağışların üretimi vurmasının ardından Hindistan'ın 1 Kasım tedarik yılı için şeker kamışı etanolünü kısıtladığını aktarmıştı. Tayland'ın politikası ise buna karşılık daha fazla yakıt talebini hâlihazırda yurt içinde üretilen manyok, melas ve palmiye yağı türevlerine çekmeyi amaçlıyor.

Bangkok Post, pompa fiyatlarının ne zaman değişeceğine ilişkin bir tarih vermedi. Onaylanan vergi indiriminin üç ay geçerli olması öngörülüyor.

Kaynak: Gazete haberi, Bangkok Post, 28 Ekim 2026; Atlas360 arka planı, 17-18 Ekim 2026.