Himalaya bölgesindeki buzul çökmesi sonucu 270 kişi hayatını kaybetti

Buzul kopması geniş çaplı yıkıma neden oldu

Himalayalar'da gerçekleşen büyük bir buzul çökmesi, Nepal ve Çin'in Tibet özerk bölgesinde ciddi bir insani krize yol açtı. Çarşamba sabahı yerel saatle 08:40 sularında meydana gelen olayda, Lhende Nehri üzerindeki devasa buz ve kaya kütlesi yerinden ayrılarak aşağıya doğru büyük bir enkaz akışı başlattı. Bu felaket sonucunda en az 270 kişinin yaşamını yitirdiği, 1300 kişiden ise haber alınamadığı bildirildi.

ABD Jeolojik Araştırmalar Kurumu (USGS), olayın 5.2 büyüklüğünde sarsıntıya neden olduğunu duyurdu. Kurum, bu sarsıntının bir depremden değil, doğrudan toprak kayması ve buzul hareketinin yarattığı enerjiden kaynaklandığını belirtti.

Altyapı ve yerleşim yerleri zarar gördü

Buzulun kopmasıyla oluşan sel suları, Trishuli Nehri'nin seviyesini yarım saat içinde 9 metre yükseltti. Bu ani yükselme, bölgedeki 19 köprünün yıkılmasına ve 40 kilometrelik yol ağının kullanılamaz hale gelmesine neden oldu. Uydu görüntüleri, Syapru Besi köyünün tamamen çamur altında kaldığını ve yerleşim alanlarının ağır hasar gördüğünü doğruluyor.

Enkaz akışı Lhende Khola'dan başlayarak Bhotekoshi ve Trishuli nehirlerine ulaştı. Tibet tarafında ise Gyirong Limanı'nın çamur ve kaya parçalarıyla dolduğu rapor edildi. Trishuli Nehri'nin Narayani Nehri ile birleşmesi, felaketin etkilerinin Hindistan'ın Bihar eyaletine kadar uzanabileceği endişesini doğuruyor.

Arama kurtarma çalışmaları zorlu koşullarda sürüyor

Bölgedeki ulaşım hatlarının kopması ve coğrafi şartların zorluğu, kurtarma ekiplerinin ilerleyişini ciddi şekilde kısıtlıyor. Yetkililer, Rasuwa, Nuwakot ve Dhading gibi bölgelere ulaşım sağlandıkça can kaybı sayısının artabileceği uyarısında bulunuyor. Gorkha, Tanahun ve Chitwan gibi güneydeki bölgelerde de cansız bedenlere ulaşıldığı bilgisi paylaşıldı.

Şu an için felaketin tam kapsamı ve kayıp kişilerin akıbeti belirsizliğini koruyor. Bölgedeki lojistik altyapının tamamen devre dışı kalması, yardım operasyonlarının hızını doğrudan etkileyen en büyük risk faktörü olarak görülüyor.