Elektrikli araçlarda tasarım değişiyor: Çin’den gizli kapı kollarına yasak kararı
Çin, 2027’den itibaren acil durumlarda mekanik olarak açılmayan elektrikli gizli kapı kollarına yasak ve üretim durdurma yaptırımı getiriyor.

Çin'de kapı kolları için hazırlanan taslak, elektrik olmadan açılabilen mekanizmalar ve üreticilere ek güvenlik belgeleri öngörüyor.
Çin Piyasa Düzenleme Kurumu'na atfedilen düzenleme taslağı, kapıya erişimi yalnızca elektrikle sağlayan dış kol mekanizmalarını hedefliyor. Aktarılan hükümler, yeni tasarımların yanı sıra satış izni bulunan araçları da kapsıyor; takvime veya güvenlik koşullarına uymayan modeller için üretimin durdurulmasını öngörüyor.
Düzenlemenin gerekçesi, acil bir durumda ya da elektrik beslemesi kesildiğinde kapının açılamaması riski olarak sunuluyor. Metin henüz taslak niteliğinde olduğundan, belirtilen yükümlülükleri yürürlüğe girmiş kurallar olarak değerlendirmemek gerekiyor.
Kapı kolunda mekanik erişim şartı
Elektrikli otomobillerin yaygınlaşmasıyla daha görünür hale gelen gizli kapı kolu tasarımları, bu düzenlemenin merkezinde bulunuyor. Taslakta belirleyici ayrım, kolun gövdeye ne ölçüde gömüldüğünden çok, dışarıdan kullanılabilmesi için elektrik beslemesine ihtiyaç duyup duymaması.
Aktarılan kurallara göre, gövde yüzeyiyle aynı düzlemde duran ve elektrik komutu olmadan dışarı çıkmayan kolların kullanımına izin verilmeyecek. Kısmen gömülü kollar ise mekanik çalışmaları ve kullanıcının eliyle tutabileceği, 6 × 2 santimetreden küçük olmayan bir açıklık sağlamaları halinde kullanılabilecek.
Bu ayrım, taslağın bütün gömülü tasarımları tek bir yasak altında toplamadığını gösteriyor. İzin verilen çözümün hem enerji olmadan kullanılabilmesi hem de elle kavranabilecek fiziksel alanı sunması gerekiyor; yalnızca görünümde yapılacak değişiklik bu iki koşulun yerine geçmiyor.
Taslağın kapsamı kapıya erişimle bitmiyor: Araç dışındaki ışıklar, cam silecekleri ve buğu giderme işlevleri için de fiziksel kontrol araçları isteniyor. Aktarılan düzenleme, güvenlikle ilişkili bu işlevlerin ekran menülerinden yönetilmesi yerine doğrudan kullanılabilen kumandaları zorunlu kılıyor.
2027 takvimi mevcut modelleri kapsıyor
Yeni tasarım başvuruları açısından başlangıç tarihi 1 Ocak 2027 olarak belirtiliyor. Bu tarihten sonra Çin'de tescil başvurusu yapacak üreticilerin, yenilikçi donanım kategorisindeki çözümler için ilave teknik kanıt ve güvenlik doğrulaması sunması öngörülüyor.
Satış izni daha önce verilmiş modeller içinse belge tamamlama süresi 1 Temmuz 2027'ye kadar uzanıyor. Böylece yeni başvurular için belirlenen başlangıç ile mevcut modellerin evrak teslim sınırı arasında altı aylık bir fark bulunuyor; aktarılan hükümler herhangi bir markaya istisna tanımıyor.
Ancak belge teslimi ile araç üzerindeki değişikliklerin tamamlanması aynı takvim olarak sunulmuyor. Donanım uyarlamaları için ayrıca geçiş süresi öngörülse de bu sürenin bitiş tarihi verilen bilgilerde yer almıyor; dolayısıyla temmuz tarihini bütün fiziksel değişikliklerin son günü saymak mümkün değil.
51 ölçüt ve yol testi
Üreticilerden istenen dosya, bir mekanik kolun varlığını göstermenin ötesine geçiyor. Taslağa ilişkin bilgiler, toplam 51 ölçütün belgelenmesini öngörüyor; bunlar arasında yapı ve yazılım güvenilirliği, çevresel dayanım, iklimlendirme performansı ile suya ve toza karşı koruma bulunuyor.
Yenilikçi olarak değerlendirilen tasarımlar için gerçek yollarda yürütülecek dayanıklılık sınamasında alt sınır 30.000 kilometre olarak aktarılıyor. Bu koşul, belge yükümlülüğüne ek bir test şartı getiriyor; yalnızca teknik özelliklerin listelenmesi, taslakta tarif edilen doğrulama sürecini tamamlamaya yetmiyor.
Takvimin kaçırılması, belgelerin eksik bırakılması veya denetimlerde doğrudan güvenlik tehlikesi saptanması halinde ilgili modelin üretiminin hemen durdurulması öngörülüyor. Üreticiden ayrıca ayrıntılı bir geri çağırma programı istenmesi, uyumluluk sürecinin yalnızca yeni üretilecek araçlarla sınırlı kalmayabileceğine işaret ediyor.
Taslak bu haliyle kabul edilirse, üreticilerin kapı mekanizmalarını, fiziksel kumandaları ve doğrulama dosyalarını birlikte ele alması gerekecek. Uygulamanın kapsamını netleştirecek başlıca unsurlar, nihai metin ile donanım değişiklikleri için tanınacak sürenin açıklanması olacak.
More stories
- Sceye, Japonya üzerinde 54.000 fitten 4G hizmetini test etti
- Yeni nesil amiral gemisi işlemcide aşırı ısınma tartışması
- iOS 27 güncellemesiyle CarPlay yenileniyor: İşte desteklenen cihazların tam listesi
- Bilim insanları açıkladı: Uzayda yeşil renkte parlayan beyaz cüce yıldız bulundu
- Yapay zekaya acı hissettirildi
- Bhaag Neha Bhaag, CJP protesto oyununda 2.700 oyuncu çekti
- Yapay Zeka Destekli Laboratuvar Yeni Bir Enzim Sistemi Keşfetti
- Yapay Zeka Riskleri İçin Yasal Düzenleme Çağrısı Yükseliyor
Son haberler
- Fitch Türk finansman şirketlerinin risklerini sıraladı
- Sterlin Euro karşısında 17 ayın zirvesinde
- Sorunlu fonlarda yeni gelişme: EKK ara ödemelerin sürecini açıkladı
- Çevrim içi yemek ve sipariş platformlarına soruşturma
- Real Madrid maçının ardından Sevilla cephesinden hakeme ve Arda Güler'e itiraz
- Kamuda mesai saatleri değişiyor mu? Memurlar için yeni çalışma saati teklifi
- İstanbul’da dere yatakları gerçeği: Alibey ve Ayamama Deresi

