Hindistan Irak'a pirinç ihracatında navlun maliyetini kesiyor

Hindistan Pirinç İhracatçıları Federasyonu, Irak pazarına gönderilecek basmati pirinci sevkiyatlarında taşıma maliyetlerini önemli ölçüde aşağı çekmeyi hedefleyen yeni bir lojistik modeli hayata geçiriyor. Federasyon, bu kapsamda üç büyük dökme yük gemisiyle sevkiyat gerçekleştirmek üzere anlaşma sağladığını duyurdu.

Dökme Yük Taşımacılığıyla Maliyet Artışına Karşı Adım

Yeni lojistik plan doğrultusunda Eximwala Solutions ile ortaklaşa hareket eden federasyon, toplam 102.210 ton basmati pirincini Irak'a taşımayı öngörüyor. Proje kapsamında daha önce ton başına 350 dolar seviyelerinde bulunan taşıma ücretlerinin 90 dolara düşürülmesi amaçlanıyor. Bu adımla birlikte navlun giderlerinde yüzde 74'e yakın bir gerileme elde edilmesi bekleniyor.

Federasyon yetkilileri, navlun rakamlarındaki bu düşüşün ton başına 260 dolar tasarruf anlamına geldiğini ve toplamda yaklaşık 26,6 milyon dolarlık bir maliyet avantajı yaratacağını hesaplıyor. Son dönemde küresel lojistik hatlarında yaşanan daralmalar, konteyner karaborsası ve jeopolitik gerilimler nedeniyle artan navlun fiyatları, Hindistanlı ihracatçıların Ortadoğu pazarındaki rekabet gücünü zorluyordu.

Federasyon Yöneticisi Dev Garg, Ortadoğu'nun Hindistan basmati ihracatında yaklaşık yüzde 70 paya sahip olduğunu vurguladı. Taşımacılık çözümlerinin yaygınlaştırılması halinde bu modelin Körfez bölgesindeki diğer ülkelere de uygulanmasının hedeflendiği belirtildi.

Ortadoğu Pazarı İhracatçı İçin Kritik Rol Oynuyor

Hindistan ticaret verilerine göre Irak, 2025-26 mali döneminde yaklaşık 764 bin ton basmati pirinci ithal etti. Bölge geneline bakıldığında Hindistan, Ortadoğu ülkelerine toplam 4,56 milyon ton basmati pirinci satışı gerçekleştirerek 34 bin 284 crore rupi tutarında gelir elde etti. Basmati dışı pirinç türleri de eklendiğinde toplam ihracat hacmi 5,64 milyon tona ulaştı.

Bölgedeki en büyük alıcılar arasında Suudi Arabistan ve İran ilk sıralarda yer alırken Irak üçüncü sırada yer alıyor. Verilere göre Suudi Arabistan 8 bin 324 crore rupi, İran 6 bin 970 crore rupi, Irak ise 5 bin 583 crore rupi değerinde ihracata konu oldu. Bu durum, Irak pazarında elde edilecek lojistik tasarrufun bölgesel ticaret dengeleri açısından taşıdığı önemi ortaya koyıyor.

Net Tasarruf İçin Sözleşme Detayları Bekleniyor

Federasyonun açıkladığı tasarruf rakamları brüt tahminlere dayanıyor. Sevkiyata ilişkin bağlayıcı sözleşme maddeleri, yükleme takvimleri, kullanılacak limanlar, sigorta masrafları ve olası liman bekleme maliyetleri henüz kamuoyuyla paylaşılmadı. Bu nedenle ihracatçıların elde edeceği nihai net kazanç şu aşamada belirsizliğini koruyor.

Taşıma maliyetleri ve deniz lojistiğinde yaşanan aksamalar, 23-25 Ekim tarihlerinde Yeni Delhi'de düzenlenecek Bharat Uluslararası Pirinç Konferansı 2026'da ana gündem maddelerinden biri olacak. Etkinlikte lojistik maliyetlerinin düşürülmesine ilişkin yeni rotaların ve bölgesel anlaşmaların detaylandırılması bekleniyor.