Usain Bolt'u bile geride bırakan Çinli insansı robot 100 metreyi 8,86 saniyede koştu

Çinli insansı robot Tiangong Ultra, 100 metreyi 8,86 saniyede koşarak Usain Bolt’un 9,58 saniyelik insan dünya rekorundan 0,72 saniye daha hızlı bir derece elde etti.

Atlas Newsdesk ·

Usain Bolt'u bile geride bırakan Çinli insansı robot 100 metreyi 8,86 saniyede koştu

Tiangong Ultra, Pekin’de 100 metreyi 8,86 saniyede koşarak insansı robotların hız sınırını ve Çin’in sektör hedeflerini öne çıkardı.

Pekin İnsansı Robot İnovasyon Merkezi tarafından geliştirilen robot, salı günü Dünya İnsansı Robot Oyunları’ndaki büyük boy robotlar kategorisinin yarı finalinde bu dereceye ulaştı. Sonuç, organizasyonun açılışındaki 9,39 saniyelik koşusuna göre 0,53 saniyelik bir iyileşme anlamına geldi.

8,86 saniyelik Pekin koşusu

Tiangong Ultra’nın yeni derecesi, Usain Bolt’un 2009’da kırdığı 9,58 saniyelik erkekler 100 metre dünya rekorundan 0,72 saniye daha hızlıydı. Karşılaştırma, robot yarışlarının insan atletizmiyle aynı kategoriye girdiği anlamına gelmese de motor, denge ve kontrol sistemlerindeki ilerlemenin hızını gösterdi.

Yarış, Pekin’de ikinci kez düzenlenen organizasyonun en fazla izlenen etkinliklerinden biri oldu. Etkinlikte 666 takımdan 2 binden fazla robot, futbol, dans ve endüstriyel görevler dahil 51 ayrı kategoride yarışıyor.

Tiangong’un hızındaki değişim bir yıl içinde belirginleşti. Robot, geçen yılki ilk oyunlarda 100 metreyi 21,50 saniyede tamamlayarak kazanmış; bu yılki 8,86 saniyelik derece, aynı mesafede 12,64 saniyelik bir düşüşe işaret etti.

Lightning ile hız yarışı

Tiangong Ultra, cumartesi günkü açılış yarışında da geriden gelip Honor tarafından geliştirilen Lightning’i finişe yaklaşırken geçmişti. Lightning, o koşuyu 9,47 saniyede bitirdi ve bu süre de Bolt’un 9,58 saniyelik derecesinin altında kaldı.

Honor’ın daha önceki bir test koşusunda Lightning için 9,32 saniyelik sonuç açıkladığı bildirildi. Test derecesi yarış sonucu ile aynı bağlamda değerlendirilmediği için, Pekin’deki resmi yarış temposu iki robot arasındaki rekabetin daha görünür ölçütü oldu.

Fudan Üniversitesi masa tenisi takımında mühendis olarak görev yapan 26 yaşındaki Li Hui, robotların pistteki hızını insan ölçeğine yaklaştıran tanıklardan biriydi. Li, “Motorla çalışan bir robotun insandan daha hızlı koşabildiğini okumak başka bir şey. Antrenman sırasında yanınızdan hızla geçtiğini görmek ise tamamen farklı. Ne kadar etkileyici olduğunu o zaman anlıyorsunuz” dedi.

Robot pistinde teknik risk

Yüksek hız, yarış güvenliği sorununu da görünür kıldı. Tiangong Ultra, dokuz saniyenin altındaki koşusunu, finiş çizgisinin ilerisine konulan kalın bir mindere çarparak durdurdu; çarpmanın ardından yere düşen robotun gövdesinde küçük bir yangın çıktı.

Aynı gün yapılan diğer yarı final yarışında bir robot koşu sırasında parçalarına ayrıldı. Bu olaylar, insansı robotların yalnızca hız değil, frenleme, ısı yönetimi ve mekanik dayanıklılık açısından da sınandığını gösterdi.

Pekin İnsansı Robot İnovasyon Merkezi, salı günkü açıklamasında Tiangong robotlarının dört insan dünya rekorunun üzerinde sonuçlara ulaştığını bildirdi. Merkez, 100 metrenin yanı sıra 400 metrede 38,15 saniye, 1.500 metrede 2 dakika 21,64 saniye ve yüksek atlamada 2,88 metrelik dereceleri örnek verdi.

Çin'in robot sanayi hamlesi

Tiangong’un arkasındaki merkez, Çin’in insansı robotları stratejik gelişen sektörler arasında konumlandırdığı bir dönemde dikkat çekiyor. Çinli kurumsal veri sağlayıcısı Qichacha’ya göre merkezin ortakları arasında kamu şirketleri, yatırım fonları, Baidu ve Xiaomi’nin robotik birimi bulunuyor.

Bu ortaklık yapısı, yarış pistindeki performansın yalnızca spor gösterisi olarak değil, yapay zeka, sensör, motor ve kontrol yazılımı yatırımlarının vitrini olarak okunmasına yol açıyor. Eğer pistteki hız ve denge kabiliyeti üretim hattı, depo ve hizmet alanlarına güvenilir biçimde taşınırsa, merkez ve ortakları endüstriyel robot siparişlerinde daha güçlü bir konum elde edebilir.

Küresel ölçekte bu senaryo, iş gücü maliyetlerinin yüksek olduğu sektörlerde otomasyon baskısını artırabilir; şirket düzeyinde Pekin merkezinin teknoloji lisanslama ve ortak geliştirme imkanlarını büyütebilir. Buna karşılık yangın, parçalanma ve durdurma sorunları devam ederse, sektörün ticari ölçeğe geçişi test maliyetleri, güvenlik standartları ve sigorta yükleriyle yavaşlayabilir.

More stories