أرباح تيسلا تتراجع 43% رغم تحقيق تدفقات نقدية بقيمة 1.5 مليار دولار

بلغت إيرادات تيسلا في الربع الثالث 28 مليار دولار، لتأتي دون توقعات المحللين التي جمعتها الشركة والبالغة 28.3 مليار دولار، في حين انخفض صافي الدخل بنسبة 43% ليصل إلى 787 مليون دولار، وفقاً لما أفادت به تقارير إخبارية في 22 أكتوبر.

وتراجعت خطة الإنفاق الرأسمالي لعام 2026 إلى نحو 20 مليار دولار مقارنة بأكثر من 25 مليار دولار، مما جعل توليد السيولة النقدية مسألة محورية في وقت تبحث فيه تيسلا وسبيس إكس إمكانية اندماج يضم شركتين تبلغ قيمتهما المجمعة نحو 3.5 تريليون دولار.

وبلغت الأرباح المعدلة 48 سنتاً للسهم، متجاوزة توقعات محللي وول ستريت بمقدار 3 سنتات. وحققت تيسلا 1.5 مليار دولار من التدفقات النقدية الحرة، وهي السيولة المتبقية بعد الاستثمارات اللازمة لدعم العمليات، رغم أن هذا الرقم يقل بنسبة 62% عما كان عليه قبل عام.

وكان المحللون يتوقعون أن تستهلك تيسلا سيولتها النقدية نتيجة الإنفاق الكثيف على الذكاء الاصطناعي والروبوتات ووسائل النقل الذاتي. وقال سيث غولدستين، المحلل لدى مورنينغستار: "يبدو أن تيسلا تتبنى نهجاً أكثر كفاءة في إدارة رأس المال، إذ تؤجل المشاريع الأطول أجلاً لتتمكن من التمويل الذاتي لنموها في مجال الذكاء الاصطناعي".

وتأثرت الأرباح سلباً بتراجع طفيف في مبيعات السيارات وانخفاض الإيرادات الناتجة عن الائتمانات التنظيمية، وهي مدفوعات مرتبطة بالامتثال لمعايير الانبعاثات، فضلاً عن انخفاض إيرادات توليد الطاقة وتخزينها. وبلغت النفقات الرأسمالية في هذا الربع 4.7 مليار دولار، وهو ما يزيد عن ضعف مستواها قبل عام، لكنه يقل عن الزيادة الأكبر التي توقعها المحللون.

وذكرت تيسلا أن هامش الربح الإجمالي لقطاع السيارات، باستثناء الائتمانات التنظيمية، ارتفع إلى 18.1% في الأشهر الثلاثة المنتهية في سبتمبر مقارنة بنحو 15.4% قبل عام. وتضمنت أكثر من 75% من المركبات الجديدة المسلمة في أمريكا الشمالية اشتراكاً مدفوعاً في نظام القيادة الذاتية الكاملة الخاضع للإشراف، وهو نظام لمساعدة السائق لا يزال يتطلب إشرافاً نشطاً ولا يجعل المركبة ذاتية القيادة بالكامل.

وكانت تيسلا قد أعلنت في وقت سابق عن تسليم 486,532 سيارة خلال الربع، مقارنة بنحو 480,126 سيارة في الأشهر الثلاثة السابقة، لكنه يقل بنسبة 2% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وقال ماسك إن الشركة تستهدف إنتاج نحو 5 ملايين سيارة سنوياً بحلول عام 2030 تقريباً، مقارنة بنحو 1.65 مليون سيارة في عام 2025. وأضاف ماسك: "بعد سنوات طويلة من العمل الشاق والركود النسبي، أعتقد أننا نتجه الآن نحو الكثير من الإثارة والنمو الملموس".

ويضيف الاندماج المحتمل مع سبيس إكس عاملاً متغيراً آخر بالنسبة للمساهمين. وأوضح ماسك خلال مكالمة جماعية لسبيس إكس يوم الثلاثاء أن الشركتين شكلتا لجاناً خاصة تضم مديرين مستقلين لبحث الصفقة المحتملة، مشيراً إلى أنه لم يتم الاتفاق على أي شروط بعد وليس هناك ما يضمن إتمامها.

كما تظل خطط تيسلا لسيارات الأجرة الآلية (روبوتاكسي) قيد التدقيق بعدما جاءت دون طموحات ماسك السابقة. وفي ولاية تكساس، حيث ركزت الشركة إطلاق الخدمة، جرى تسجيل أكثر من 800 مركبة تيسلا للخدمة الذاتية، وفقاً لقاعدة بيانات "FSD Database".

وانخفضت أسهم تيسلا بنسبة 3.2% في تداولات ما بعد الإغلاق بعد ارتفاعها بنسبة 3.6% خلال الجلسة الرسمية. وساهمت التكهنات بشأن الاندماج والنتائج المالية لسبيس إكس في رفع أسهم الشركتين يوم الأربعاء، في حين قُدّرت ثروة ماسك بنحو 1.013 تريليون دولار عند الساعة 10:30 صباحاً بتوقيت نيويورك.

المصدر: تقرير إخباري، 22 أكتوبر 2026