A360
Atlas Özet✦ Atlas AI
01
FIA Başkanı, Türkiye'nin Ortadoğu'daki güvenlik sorunları nedeniyle 2024 F1 takvimine Bahreyn veya Suudi Arabistan yerine girebileceğini belirtti.
02
İstanbul Park'ın 2027'den itibaren takvime dönmesi zaten kesinleşmişti; pistin işletme haklarını alan şirket F1'i geri getirme şartını kabul etmişti.
03
Olası bir 2024 yarışı, Türkiye'nin F1 için lojistik ve altyapı olarak hazır, güvenilir bir alternatif olduğunu kanıtlıyor.
Atlas AI
FIA'dan Beklenmedik Türkiye Sinyali
Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) Başkanı Mohammed Ben Sulayem, Ortadoğu'daki güvenlik endişeleri nedeniyle bu sezonki Formula 1 takviminde değişiklikler olabileceğini ve bu kapsamda Türkiye'nin bir alternatif olarak değerlendirildiğini açıkladı. Bölgedeki istikrarsızlığın Bahreyn veya Suudi Arabistan Grand Prix'lerini etkilemesi durumunda, İstanbul Park'ın 2026 sezonunda yarışa ev sahipliği yapma ihtimali masaya geldi.
Ben Sulayem, insan hayatının motor sporlarından daha önemli olduğunu vurgulayarak, güvenliğin her zaman öncelikli olduğunu belirtti. FIA Başkanı, "Eğer durum ekim veya kasım ayına kadar devam ederse kesinlikle oraya gitmeyeceğiz," diyerek olası bir iptal durumunda lojistik açıdan en uygun senaryoyu bulmak için organizatörlerle görüştüklerini ifade etti. Bu senaryolar arasında Türkiye'nin, gerekli homologasyon şartlarını karşılaması halinde takvime dahil edilmesi de bulunuyor.
İstanbul Park'ın Uzun Soluklu Dönüş Hikayesi
İstanbul Park, Formula 1 dünyası için yabancı bir pist değil. 2005-2011 yılları arasında aralıksız olarak yarışlara ev sahipliği yapan tesis, COVID-19 pandemisi sırasında 2020 ve 2021 yıllarında geçici olarak takvime geri dönmüştü. Özellikle 2020'deki yarış, Lewis Hamilton'ın yedinci dünya şampiyonluğunu ilan ederek Michael Schumacher'in rekoruna ortak olmasıyla hafızalara kazınmıştı.
Pistin kalıcı olarak takvime dönmesi için yapılan en önemli adım ise bu yıl atıldı. Can Bilim Eğitim Kurumları A.Ş., yaklaşık 117,8 milyon dolarlık bir bedelle İstanbul Park'ın işletme haklarını 30 yıllığına devraldı. Anlaşmanın en kritik maddesi ise şirketin 2026 yılına kadar Formula 1'i Türkiye'ye uzun vadeli bir sözleşmeyle geri getirmesi şartıydı. Nitekim bu gelişmenin ardından pistin 2027 yılından itibaren en az beş sezonluğuna F1 takviminde yer alacağı kesinleşmişti.
F1 CEO'su Stefano Domenicali, daha önce yaptığı açıklamalarda sezon takviminin 24 yarışla sınırlı kalacağını, bu nedenle İstanbul'un mevcut bir yarışla dönüşümlü olarak takvime girebileceğini belirtmişti. FIA Başkanı'nın son açıklamaları ise bu dönüşün beklenenden üç yıl önce, jeopolitik koşullara bağlı olarak gerçekleşebileceğini ortaya koydu.
Sürücülerin Gözdesi İkonik Pist
Ünlü Alman mimar Hermann Tilke tarafından tasarlanan 5.338 kilometre uzunluğundaki İstanbul Park, F1 pilotları ve taraftarları arasında oldukça popüler bir yere sahip. Saat yönünün tersine koşulan yapısı, 14,5 ile 21 metre arasında değişen genişliği ve inişli çıkışlı profiliyle sürücüler için önemli bir meydan okuma sunuyor.
Pisti dünya çapında üne kavuşturan en önemli özelliği ise şüphesiz meşhur 8. virajı. Üç farklı apeksi bulunan bu uzun ve hızlı viraj, hem araçların hem de pilotların limitlerini zorlayan, F1 tarihindeki en ikonik virajlardan biri olarak kabul ediliyor. Olası bir 2024 yarışı, bu efsanevi virajın yeniden F1 heyecanına sahne olması anlamına gelecek.
Nihai karar önümüzdeki aylarda bölgedeki güvenlik durumuna ve FIA'nın yapacağı değerlendirmelere bağlı olacak. Ancak bu gelişme, Türkiye'nin Formula 1 için her zaman hazır ve güvenilir bir ortak olduğunu bir kez daha kanıtladı.
