بوسطن ديناميكس تعين روهيت براساد، المخضرم في أمازون، رئيساً تنفيذياً لها

عينت شركة بوسطن ديناميكس روهيت براساد في منصب الرئيس التنفيذي، في الوقت الذي تستهدف فيه شركة هيونداي بدء تشغيل روبوتات "أطلس" في مصانعها بحلول عام 2028، مما يعزز خطط تسويق الروبوتات.

ويضع هذا التعيين مديراً تنفيذياً يتمتع بخبرة في تطوير المساعد الصوتي "أليكسا" التابع لشركة أمازون في قيادة شركة الروبوتات التي تسيطر عليها شركة هيونداي موتور. وأعلنت بوسطن ديناميكس عن هذا الاختيار في 6 أكتوبر 2026، حيث تأتي عملية التسويق ضمن أولويات قائدها الجديد.

هيونداي تحدد أهدافاً لنشر روبوتات أطلس

ذكرت هيونداي في وقت سابق من هذا العام أنها تعتزم إدخال روبوتات "أطلس" إلى مصنعها في جورجيا بدءاً من عام 2028. كما حددت شركة صناعة السيارات خططاً للوصول بطاقة الإنتاج السنوية للروبوتات الشبيهة بالبشر إلى 30,000 وحدة، وهو هدف تصنيعي وليس مقياساً للإنتاج الحالي.

وتمنح هذه الخطط براساد بيئة صناعية محددة للمرحلة التالية من عمر الشركة. فعملية النشر في جورجيا تتعلق بروبوتات تعمل داخل مصنع للسيارات، بينما تعالج طموحات الطاقة الإنتاجية التحدي المنفصل المتمثل في تصنيع الآلات على نطاق واسع.

أصبحت هيونداي المالك الأكبر لشركة بوسطن ديناميكس في عام 2021، وهي تسعى الآن للاستحواذ على حصة مجموعة سوفت بنك المتبقية. ومن شأن هذه الصفقة أن تجعل شركة الروبوتات مملوكة بالكامل لهيونداي، على الرغم من أن البيانات المقدمة لم تحدد تاريخاً لإتمام الصفقة أو قيمتها المالية.

براساد يجلب خبرة في الذكاء الاصطناعي الصوتي

عمل براساد في أمازون لمدة 12 عاماً، حيث ساهم في تطوير وتوسيع نطاق "أليكسا"، وفقاً لما ذكرته بوسطن ديناميكس في إعلانها. وقبل ذلك، أمضى 14 عاماً في شركة رايثيون بي بي إن تكنولوجيز، حيث شملت مسؤولياته أبحاث التعلم الآلي والتطبيقات التي تخدم العملاء الحكوميين والتجاريين.

ويأتي تعيينه في أعقاب رحيل روبرت بلايتر في وقت سابق من هذا العام بعد ست سنوات قضاها في منصب الرئيس التنفيذي. وكان بلايتر ثاني شخص فقط يقود بوسطن ديناميكس على مدار تاريخ الشركة الذي يمتد لأكثر من ثلاثة عقود، مما يجعل وصول براساد تغييراً في سلسلة قيادة ظلت محدودة تاريخياً.

كما يختلف التركيز التقني عن المساعد الصوتي؛ إذ تعمل بوسطن ديناميكس على تطوير أنظمة مخصصة للعمل في المصانع والبيئات المادية الأخرى، وهو مجال يُعرف بالذكاء الاصطناعي المادي. وقد أقامت هيونداي شراكات تطوير تشمل شركة إنفيديا وجوجل ديب مايند من أجل مشروع "أطلس".

أطلس يواجه اختباراً تجارياً

يعد التمييز بين جدول النشر والأداء الفعلي داخل المصنع أمراً جوهرياً لتقييم البرنامج. فالتواريخ التي أعلنتها هيونداي وطموحات الطاقة الإنتاجية تحدد أهدافاً، لكنها في حد ذاتها لا تبرهن على موثوقية الروبوت، أو طلب العملاء، أو الجدوى الاقتصادية لتشغيل "أطلس" على خط الإنتاج.

وإذا أدى "أطلس" أعمالاً مفيدة في المصنع بشكل موثوق، فستكتسب بوسطن ديناميكس نموذجاً تشغيلياً لجهودها في التسويق، بينما ستكتسب هيونداي خبرة في دمج الروبوتات الشبيهة بالبشر في عمليات التصنيع. وبالنسبة لقطاع الروبوتات الأوسع، سيوفر هذا السيناريو مرجعاً عملياً للتبني الصناعي، وسيعتمد أي فائدة إنتاجية أوسع على التكرار خارج نطاق النشر الأولي.

أما إذا استغرق الدمج وقتاً أطول مما يسمح به الجدول الزمني لهيونداي، فستظل الحالة التجارية أقل رسوخاً بالنسبة لبوسطن ديناميكس. وفي هذا السيناريو، سيكون لدى الصناعة الأوسع أدلة أقل من هذا النشر لتوجيه عملية التبني، وسيكون أي إسهام في إنتاجية التصنيع متأخراً بدلاً من أن يكون مضموناً.

تتمثل المعالم الفورية في صفقة استحواذ هيونداي والاستعدادات للإطلاق المخطط له في جورجيا. يتولى براساد منصبه مع وجود موقع نشر محدد وطموح إنتاجي، لكن الإعلان يترك تكاليف البرنامج، والأداء التشغيلي، وحجم التصنيع النهائي دون حلول واضحة.