رئيس وكالة الطاقة الدولية بيرول: أزمة الغاز الطبيعي في أوروبا ستستمر

قال فاتح بيرول إن إمدادات الطاقة في أوروبا لن تتحسن على الفور بوقف إطلاق النار، وأن انخفاض مخزونات الغاز قد يزيد من ضغوط الأسعار في الشتاء.

وفصل رئيس وكالة الطاقة الدولية (IEA)، في مقابلة أُجريت معه خلال مشاركته في مؤتمر دولي ببرلين، بين صمت الأسلحة في الخليج وتأمين تدفقات الطاقة. وبحسب تقييم بيرول، فإن تداعيات الحرب التي تخوضها الولايات المتحدة وإسرائيل ضد إيران على الإمدادات قد تستمر لأشهر حتى بعد انتهاء المواجهات.

يشير هذا التقييم إلى أن وقف إطلاق النار بمفرده قد لا يسد العجز في الاستعدادات للشتاء بالنسبة لأوروبا. وأوضح بيرول أن مخزونات الغاز تتردى عن المستويات المعتادة قبل الفصل، محذراً من أن شتاءً قارساً قد يرفع أسعار الغاز الطبيعي.

مخزونات الغاز الأوروبية في اختبار الشتاء

في اللوحة التي رسمها بيرول، لا تنبع هشاشة أوروبا من انقطاع الشحنات فحسب، بل إن حجم المخزونات التي تدخل بها فترة ارتفاع الاستهلاك يعد أمراً حاسماً أيضاً. وقال رئيس وكالة الطاقة الدولية إن الدول الأوروبية عادة ما تراكم كميات كبيرة من الغاز قبل بدء الشتاء، لكن الاستعدادات الحالية تظل دون المستويات التاريخية.

إن استخدام الغاز في التدفئة المنزلية وكذلك في توليد الكهرباء والصناعة يتجاوز بمشكلة الإمدادات حدود فئة استهلاكية واحدة. وإذا استمرت انقطاعات الشحنات بالتزامن مع ارتفاع الطلب بسبب الطقس البارد، فقد تشهد مصاريف التدفئة للمنازل وتكاليف الطاقة للأعمال تجارياً وصناعياً ضغوطاً في الفترة نفسها.

وشدد بيرول على أن آثار الاضطراب في مضيق هرمز لا تقتصر على أوروبا. وإذا اتجهت أوروبا إلى المصادر نفسها التي تتجه إليها الدول الآسيوية في بحثها عن الغاز الطبيعي المسال، فإن العجز الإقليمي في الإمدادات قد ينتقل إلى أسواق أخرى عبر المنافسة الدولية على الشراء.

أما في سيناريو حلول شتاء أكثر اعتدالاً، فإن بقاء الطلب على التدفئة منخفضاً قد يحد من الضغط على المستودعات. غير أن هذا الاحتمال لا يعني حل مشاكل الشحنات التي أشار إليها بيرول؛ حيث تظل الظروف الجوية وكمية الوقود المتاحة ضبابيتين منفصلتين.

تأخر الاستعدادات لخطوط الأنابيب الخاصة بمضيق هرمز

تركز الانتقادات التي وجهها بيرول للحكومات على توقيت التدابير المتخذة لمواجهة الأزمة. وأشار بيرول إلى أن دول الشرق الأوسط اتجهت إلى خطوط أنابيب جديدة يمكنها الشحن دون استخدام المضيق وقامت بتوسيع الطاقة الحالية، مؤكداً أنه كان ينبغي القيام بهذه الاستعدادات في وقت أبكر.

كما أوضح أنه يرى في احتمال إغلاق مضيق هرمز اختباراً للجاهزية منذ فترة طويلة. ونقله أنه يسأل المتقدمين للعمل في الوكالة عن كيفية تصرفهم في مثل هذه الحالة، ينبئ بأن تحذيره لا يستند إلى الصراع الحالي فحسب، بل إلى الاعتماد على مسار معروف مسبقاً.

وكانت خيارات الطاقة في أوروبا أيضاً من بين انتقادات بيرول. وتذكيراً بأن وكالة الطاقة الدولية وجهت تحذيرات في الماضي بشأن الاعتماد المكثف على الوقود الروسي، اعتبر بيرول الابتعاد المبكر عن الإنتاج النووي خسراناً بالنسبة لطاقة الإمداد الخاصة بالقارة.

وفي هذا التقييم، يبرز مجالان مختلفان للاستعداد: تنويع البلدان التي يأتي منها الوقود والحفاظ على الإنتاج داخل أوروبا. وإذا خلقت الخطوط البديلة طاقة استيعابية قابلة للاستخدام، فقد يقل الاعتماد على المسار المحدد؛ إلا أن المعلومات المقدمة لا تكشف متى ستدخل هذه المشاريع الخدمة أو كم ستغطي من العجز الحالي.

المصد الاحتياطي لا يحل محل الإمداد الدائم

ويشمل تحذير بيرول المنتجات النفطية إلى جانب الغاز الطبيعي. ورأى رئيس وكالة الطاقة الدولية أن الهجمات الأوكرانية على المصافي الروسية تجعل إمدادات الديزل أكثر صعوبة، لافتاً إلى أن ضغوطاً متزامنة قد تتشكل على أكثر من نوع من الوقود في سوق الطاقة.

ولهذا السبب تشكل الاحتياطيات الطارئة الجانب الآخر من النقاش. وبينما أعرب بيرول عن أمله في ألا تكون هناك حاجة إلى تدخل جديد في المخزونات، دعا إلى فتح مضيقي هرمز وباب المندب دون شروط، وحذر من تضاؤل المصدات التي يمكنها إبقاء الأسعار عند مستوياتها الحالية.

وفي حال استئناف الشحنات عبر المضائق، قد يسهل وصول المستوردين إلى الوقود؛ لكن تقييم بيرول لا يدعم التوقعات بنورمالية الأسواق فوراً. وإذا طال أمد الانقطاعات، فقد يستمر ضغط التكاليف بالنسبة للمستهلكين والشركات المجهدة بالطاقة في أوروبا، بينما تستمر المنافسة على الشحنات الحالية على المستوى العالمي.

كما أعرب بيرول عن قلقه من تحول تجارة الطاقة إلى أداة للضغط السياسي. وتبرز في تقييمه المتعلق بالشتاء عناصر حاسمة تتمثل في كيفية مسار الظروف الجوية، ومدى الدعم الذي ستقدمه المخزونات، وما إذا كان يمكن إعادة انتظام الإمدادات عبر الطرق البحرية أم لا.