مخزون البنزين في نيجيريا دون حد الأمان البالغ 30 يوما للشهر السابع على التوالي

بلغ معدل تغطية مخزون البنزين في نيجيريا، وهو مؤشر يقيس المدة الزمنية التي تلبي فيها المخزونات حجم الطلب، 23.9 يوماً في سبتمبر، ليظل دون المستوى المرجعي للأمان البالغ 30 يوماً للشهر السابع على التوالي، وفقاً لما أوردته تقارير صحفية في 26 أكتوبر، استناداً إلى نشرة بيانات هيئة تنظيم قطاع المصب والوسط للنفط والغاز في نيجيريا (NMDPRA).

وأظهرت نشرة بيانات شهر سبتمبر 2026 الصادرة عن هيئة تنظيم قطاع المصب والوسط للنفط والغاز في نيجيريا تراجع واردات البنزين بنسبة 30% إلى 10.2 مليون لتر يومياً مقارنة بشهر أغسطس، في حين ارتفع الاستهلاك بنسبة 7% إلى 44.4 مليون لتر يومياً. ويجعل هذا التباين الإمدادات أكثر عرضة للمخاطر قبيل فترة شهد فيها الطلب زيادة حادة في العام الماضي.

وكان معدل تغطية البنزين قد بلغ 30.9 يوماً في فبراير، ثم تراجع إلى 21.2 يوماً في مارس ووصل إلى 16.2 يوماً في مايو، وفقاً لنشرة البيانات بحسب ما نُقل عنها. وشهد المعدل تحسناً لاحقاً على مدى أربعة أشهر، غير أن وتيرة المكاسب الشهرية تباطأت إلى نصف يوم في أغسطس ويوماً واحداً في سبتمبر.

وهبط إجمالي مقبوضات البنزين بنسبة 23% في سبتمبر ليصل إلى 38.7 مليون لتر يومياً مقارنة بـ 50.5 مليون لتر يومياً في أغسطس، وفقاً للتقرير. كما تراجعت المقبوضات المحلية بنسبة 21% إلى 28.5 مليون لتر يومياً، ما أدى إلى نقص المعروض في السوق بواقع 11.8 مليون لتر يومياً عن مستويات أغسطس.

وقال الدكتور مودة يوسف، الرئيس التنفيذي لمركز تعزيز المشاريع الخاصة، في تصريحات صحفية إن انخفاض الواردات قد يعكس حذراً تجارياً في ظل تداول النفط الخام عند مستويات مرتفعة. وأضاف يوسف: "أرى أن الأمر يتعلق بقرارات تجارية ومخاوف لدى المؤسسات المالية لتجنب مخاطر خسارة الأموال".

ولا يزال تفسير القيود التمويلية محل خلاف وغير مؤكد في المواد المنقولة؛ إذ أشارت تقارير إلى مصدر غير معلن في القطاع يستورد المنتجات البترولية قال إن بعض البنوك رفضت فتح خطابات اعتماد، وهي أدوات مصرفية تُستخدم لتمويل شراء الشحنات، للمسوقين. كما زعم مصدر آخر غير معلن في القطاع أن البنوك تعرضت لضغوط لمنع تقديم هذه التسهيلات، في حين صرح كليمنت إيسونغ، سكرتير رابطة كبار مسوقي الطاقة في نيجيريا، بأنه بحاجة للتحقق من الأمر.

ورفعت مصفاة دانغوتي النفطية متوسط إنتاج البنزين بنسبة 13% إلى 47.22 مليون لتر يومياً في سبتمبر مقارنة بـ 41.94 مليون لتر يومياً في أغسطس، بحسب ما نقلته تقارير من بيانات هيئة تنظيم قطاع المصب والوسط للنفط. غير أن هذه الزيادة لم تنعكس على الإمدادات المحلية، إذ انخفض معروض دانغوتي من البنزين للسوق المحلية بنحو الخُمس، في حين قفزت الصادرات بنسبة 59% إلى 15.47 مليون لتر يومياً.

من جانبه، قلل الرئيس الوطني لرابطة ملاك منافذ بيع المنتجات البترولية بالتجزئة في نيجيريا، الأمير د. بيلي جيليس-هاري، من مخاطر حدوث نقص، وذلك في تصريحات صحفية، مشيراً إلى أن الجهة التنظيمية تمتلك البيانات اللازمة لمراقبة الإمدادات وستعمل على سد أي عجز من خلال الاستيراد أو التوريد المحلي.

وتكمن المخاطر في تكرار نمط الاستهلاك بنهاية العام كما حدث في العام الماضي؛ إذ ارتفعت الكميات المنقولة بالشاحنات من 43.8 مليون لتر يومياً في سبتمبر 2025 إلى 56.7 مليون لتر يومياً في أكتوبر 2025، ثم إلى 63.7 مليون لتر يومياً في ديسمبر 2025، بحسب التقرير.

وبناءً على معدل تغطية المخزون وأرقام الاستهلاك لشهر سبتمبر، قُدرت مخزونات البنزين الحالية بنحو 1.06 مليار لتر. وعند معدل استهلاك ديسمبر 2025، فإن هذا المخزون يكفي لنحو 16.7 يوماً، في حين تتطلب تغطية مدتها 30 يوماً توفير قرابة 1.9 مليار لتر.

وأظهرت أنواع الوقود الأخرى تبايناً؛ إذ بلغ معدل تغطية مخزون غاز البترول المسال 15.9 يوماً في سبتمبر، أي أقل بـ 14.1 يوماً من المستوى المرجعي، في حين بلغ معدل تغطية الديزل 49.7 يوماً ووقود الطيران 53.2 يوماً، وفقاً لأرقام هيئة تنظيم قطاع المصب والوسط للنفط.

المصدر: نشرة بيانات هيئة تنظيم قطاع المصب والوسط للنفط والغاز في نيجيريا لشهر سبتمبر 2026، بحسب تقارير صحفية، 26 أكتوبر 2026.