Tekfen ve Fernas’tan 54,4 milyar liralık raylı sistem ihalesi

Tekfen İnşaat-Fernas ortaklığı, Ankara Pursaklar-Esenboğa raylı sistem işi için 54,4 milyar liralık ihalede onay aldı.

Tekfen Holding, iştiraki Tekfen İnşaat ve Tesisat A.Ş.’nin Fernas İnşaat Anonim Şirketi ile kurduğu iş ortaklığına ilişkin sonucu Kamuyu Aydınlatma Platformu’na bildirdi. Açıklamaya göre ihale, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yürütüldü.

İşin kapsamı, “Pursaklar – Esenboğa (20+500 ile 36+000) Raylı Sistem Hattı İnşaat ve Elektromekanik Sistemler Temin, Montaj ve İşletmeye Alma İşi” olarak duyuruldu. Şirket, teklif tutarını KDV hariç 54 milyar 411 milyon 643 bin 707 lira 60 kuruş olarak açıkladı.

54,4 milyarlık teklif onaylandı

KAP bildirimine göre söz konusu teklif, geçerli teklifler içinde en yüksek puanı alan ekonomik açıdan en avantajlı teklif olarak değerlendirildi. İhale komisyonu, işin Tekfen İnşaat ve Fernas İnşaat iş ortaklığına verilmesini onayladı.

Bu aşama, ihale değerlendirmesinin şirket lehine tamamlandığını gösteriyor; ancak KAP açıklaması sözleşmenin imza tarihini, ortaklık paylarını ve iş programını içermedi. Bu ayrıntılar, projenin gelir yazım takvimi ve şirket üzerindeki finansal etkisi açısından izlenecek ana başlıklar olacak.

Tekfen Holding’in KAP üzerinden yaptığı bildirim, Borsa İstanbul’da işlem gören şirketler için kamuyu bilgilendirme yükümlülüğünün parçası niteliğinde. Bu nedenle açıklama, yatırımcıların Tekfen İnşaat’ın yeni iş hacmini ve büyük altyapı projelerindeki konumunu izlemek için kullanacağı birincil veri kaynağı oldu.

Pursaklar-Esenboğa bağlantısı

İhale adı, işaretli kesimin 20+500 ile 36+000 noktaları arasında yer aldığını gösteriyor; bu aralık 15,5 kilometrelik bir hat kesimine karşılık geliyor. Proje, inşaat işlerinin yanında elektromekanik sistemlerin temini, montajı ve işletmeye alınmasını da kapsıyor.

Raylı sistem projelerinde bu kapsam, yalnızca hat inşaatı değil, hattın çalışabilir hale gelmesi için gerekli teknik sistemlerin sahaya kurulması anlamına geliyor. Bu yapı, müteahhitlik kapasitesinin yanı sıra tedarik, mühendislik koordinasyonu ve saha yönetimini aynı sözleşme içinde öne çıkarıyor.

Tekfen açısından ihale, açıklanan tutarın büyüklüğü nedeniyle yeni iş portföyünde izlenecek başlıklardan biri haline geldi. Sektör açısından ise karar, büyük ölçekli raylı sistem yatırımlarında ortak girişim modelinin ve elektromekanik kabiliyeti olan yüklenicilerin rolünü güçlendiren bir örnek sundu.

54,4 milyarın iki senaryosu

İlk senaryoda sözleşme açıklanan çerçevede imzalanır ve iş takvimi aksama olmadan ilerlerse, Tekfen İnşaat uzun dönemli bir gelir görünürlüğü elde eder. Bu durumda tedarikçiler ve alt yükleniciler için de raylı sistem ekipmanı, montaj ve saha hizmetleri tarafında yeni sipariş akışı oluşabilir.

İkinci senaryoda sözleşme takvimi, finansman şartları veya uygulama detayları beklenenden yavaş netleşirse, projenin şirket finansallarına yansıması daha ileri dönemlere kayabilir. Böyle bir durumda sektör etkisi de daha kademeli olur; küresel makro düzeyde doğrudan etki sınırlı kalırken, ithal ekipman ve finansman maliyetleri proje ekonomisini belirleyen değişkenler arasında yer alır.

Önümüzdeki dönemde izlenecek başlıklar, sözleşme imzası, iş başlangıç tarihi, ortaklık payları, ödeme koşulları ve olası maliyet güncelleme mekanizmaları olacak. KAP açıklaması bu alanlarda ayrıntı vermediği için, projenin Tekfen Holding sonuçlarına hangi dönemde ve hangi büyüklükte yansıyacağı henüz netleşmiş değil.