ODMD: 2026 ilk çeyrekte hibrit ve elektrikli satışları artarken pazar %3,9 daraldı

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre Türkiye otomobil pazarı 2026’nın ilk çeyreğinde yıllık bazda %3,9 daralmaya rağmen 260 bin adedin üzerinde satış yaptı. Aynı dönemde hibrit ve elektrikli otomobil satışları artarken benzinli ve dizel satışları geriledi.

Veriler, yakıt maliyetleri ve toplam sahip olma maliyeti odağının tüketici tercihlerini daha düşük yakıt tüketimi veya elektrikli kullanım yönüne kaydırdığına işaret ediyor.

ODMD verilerine göre 2026’nın ilk çeyreğinde benzinli

ODMD verilerine göre 2026’nın ilk çeyreğinde benzinli otomobil satışları 149. 537 adetten 122.808 adede düştü. Dizel satışları aynı dönemde 25.852 adetten 17. 398 adede geriledi.

Buna karşılık hibrit otomobil satışları 88

Buna karşılık hibrit otomobil satışları 88. 925 adetten 94.441 adede yükselirken elektrikli otomobil satışları 43. 053 adetten 54.892 adede çıktı.

Yakıt tipine göre pazar payı dağılımında benzinli otomobiller %42,2 ile ilk sırada yer aldı. Hibrit otomobillerin payı %32,5’e ulaşırken elektrikli otomobiller %18,9 pay aldı.

Dizel otomobillerin payı ise %6 seviyesinde kaldı. Bu tablo, üretici ve distribütörlerin ürün karması ile stok yönetiminde hibrit ve elektrikli seçeneklerin ağırlığının arttığı bir döneme işaret ederken, içten yanmalı motorlu modellerde fiyatlama ve kampanya dinamiklerinin daha belirleyici olabileceği bir zemini de öne çıkarıyor.

Gövde tipi kırılımında SUV’lar pazardaki liderliğini sürdürdü. İlk çeyrekte satılan otomobillerin %64’ü, 186.299 adetle SUV segmentinde gerçekleşti. SUV’ları %20 pay ve 58.032 adetle sedan, %15,7 pay ve 45. 669 adetle hatchback modeller izledi.

SUV payındaki yüksek seviye, daha yüksek fiyat bandı ve donanım tercihleri nedeniyle ortalama satış fiyatı ve finansman erişimi kanalıyla pazarın yönünü belirleyen temel değişkenlerden biri olmayı sürdürüyor.

Segment bazında bakıldığında pazarın %85,1’ini, vergi oranları daha düşük olan A, B ve C segment araçlar oluşturdu. C segmenti otomobiller %54 pay ve 157.162 adet satışla en büyük segment olurken, B segmenti satışlar geçen yılın aynı dönemine göre 79. 237 adetten 89.709 adede yükseldi. Veriler, fiyat duyarlılığının yüksek seyrettiği bir ortamda daha erişilebilir modellerin talep açısından görece daha dirençli kalabildiğini gösteriyor.

Pazardaki yakıt tipi kayması, distribütörler ve bayiler açısından ürün karması, şarj altyapısı iş birlikleri ve satış sonrası hizmet kapasitesinin önemini artırıyor. Öte yandan, pazarın toplam adet bazında sınırlı daralma göstermesi, talebin tamamen ortadan kalkmadığını ancak tüketicinin teknoloji ve maliyet tercihleri çerçevesinde yeniden dağıldığını düşündürüyor.

Önümüzdeki dönemde pazarın seyrinde finansman koşulları, kampanya yoğunluğu ve tüketicinin toplam sahip olma maliyeti algısının yanı sıra elektrikli araç ekosistemindeki şarj erişimi gibi başlıklar izlenecek.

ODMD verilerine göre (https://news. google.

com/rss/articles/CBMieEFVX3lxTFBpTFVkYjVEdkREc1lNcW9zUHlxN21oZERnWjR0ZGVyTjZxTW5XLWJndHpGS20wOV9yZHgyZmhJcnpLSGM1N2tYcFlDRUp1dXhoZUZzd3drSzZBWTJ3em41Vk1kTjlmbnBrNW9GeFNocFVRbk1NUzZpbA? oc=5).