Türkiye’de elektrikli araç şarj tüketimi ağustosta rekor kırdı
Elektrikli araç şarj tüketimi Ağustos ayında rekor kırarken, araç sayısındaki hızlı artış altyapı kapasitesi üzerinde baskı oluşturmaya devam ediyor.
Atlas Newsdesk ·
Türkiye’de elektrikli araç şarj tüketimi Ağustos ayında 97.469 MWh ile yılın en yüksek seviyesine ulaştı. Ocak ayından bu yana tüketimdeki artış yüzde 62 olarak gerçekleşirken, toplam elektrikli araç sayısı 476.934’e yükseldi.
Altyapı verileri, elektrikli araç sayısındaki artışın şarj soketi artış hızını geride bıraktığını ortaya koydu. Soket başına düşen araç sayısı 9’dan 10’a yükselirken, DC hızlı şarj üniteleri toplam soketlerin yüzde 50’sinden azını oluşturmasına rağmen toplam tüketimin yüzde 85,5’ini karşıladı. Kullanıcılar ortalama 34 dakikalık şarj süreleriyle hızlı şarjı tercih etti.
Tüketim Yoğunluğu ve Bölgesel Farklılıklar
Elektrikli araç şarj tüketimi, günlük olarak 16.00 ile 20.00 saatleri arasında yoğunlaştı. Hafta sonu tüketimi, hafta içine kıyasla yüzde 17 daha yüksek seyretti. Türkiye genelinde İstanbul, toplam tüketimin yüzde 22’sini oluşturarak ilk sırada yer alırken, Ankara ve İzmir onu takip etti. Balıkesir ve Muğla’nın ilk 10’a girmesi, yaz tatili trafiğinin etkisini gösterdi.
Sektörel Konsolidasyon ve Gelecek Zorluklar
Elektrikli araç şarj sektöründeki konsolidasyon, pazarın yüzde 40’ının iki ana operatör tarafından domine edildiğini ortaya koydu. Yoğunlaşan tüketim kalıpları, özellikle bayram ve tatil dönemlerinde otoyol üzerindeki hızlı şarj istasyonlarında kapasite sorunlarına yol açtı. Gece saatlerinde istasyonların büyük ölçüde boş kalması, zamana bağlı fiyatlandırma modellerinin uygulanmasının önemini artırdı.
Önümüzdeki dönemde elektrikli araç şarj deneyimini belirleyecek faktörler arasında istasyon sayısı kadar, bu istasyonların doğru konumda, yeterli güçte ve doğru zamanda kullanılabilirliği öne çıkıyor. Sektör, araç parkındaki hızlı artışa paralel olarak altyapı yetersizliklerini gidermeyi hedefliyor.