روسيا تعرض محرك 177S لطائرات سوخوي Su-30MKI

[ملاحظة: أرقام الأداء مستمدة من المواصفات الروسية ولم يتم التحقق منها بشكل مستقل؛ الجدول الزمني وشروط نقل التكنولوجيا مستمدة من مصدر واحد وغير مؤكدة.]

عرضت روسيا محرك "إيزديلي 177S" (Izdeliye 177S) لطائرات Su-30MKI الهندية في 3 أكتوبر 2026، زاعمةً أنه يوفر قوة دفع تصل إلى حوالي 14,500 كيلوغرام-قوة وعمر خدمة يصل إلى 6,000 ساعة، وهو ما يمثل دفعة محتملة في الأداء لـ 84 مقاتلة خضعت لعمليات تطوير.

قوة دفع 177S وعمر خدمة 6,000 ساعة

تضع المواصفات الروسية قوة الدفع اللاحق لمحرك 177S عند حوالي 14,500 كيلوغرام-قوة مقارنة بنحو 12,500 كيلوغرام-قوة لمحرك AL-31FP، كما تدعي المواصفات انخفاضاً في استهلاك الوقود. وحذر مسؤولون من أن هذه الأرقام تتطلب اختبارات طيران وتحمل هندية قبل أن يمكن اعتبارها معتمدة.

تغطي حزمة تطوير "سوبر سوخوي" الهندية 84 طائرة، وتشمل راداراً جديداً من نوع AESA، وإلكترونيات طيران محدثة، وأنظمة حرب إلكترونية، ودمج أسلحة هندية، وفقاً لما ذكره مسؤولون. ولم تختر نيودلهي محرك 177S بعد؛ حيث تظل نقطة الخلاف الرئيسية هي نقل التكنولوجيا، إذ تسعى الهند للحصول على تصنيع محلي جوهري ووصول أعمق إلى الأنظمة الأساسية بدلاً من الاكتفاء بالتجميع المرخص المحدود.

وأشار المسؤولون إلى أن التوقيت سيعتمد على نتائج الاختبارات ومفاوضات النقل؛ وأضافوا أنه يمكن توقيع عقد بحلول 30 يونيو 2027 إذا أكدت الاختبارات كفاءة محرك 177S وقبلت نيودلهي شروط النقل، لكن المفاوضات قد تمتد إلى وقت لاحق من عام 2027 إذا ضغطت الهند للحصول على وصول تكنولوجي أكثر شمولاً.