تحذير قائد القوات الجوية الهندية بشأن برنامج AMCA يضع العلاقات الدفاعية مع الولايات المتحدة تحت المجهر

تحذير قائد القوات الجوية الهندية بشأن برنامج AMCA يضع العلاقات الدفاعية مع الولايات المتحدة تحت المجهر

دعا قائد القوات الجوية الهندية، إيه بي سينغ، إلى إحراز تقدم أسرع في برنامج الطائرات المقاتلة المتوسطة المتقدمة (AMCA)، وفقاً لتقرير نُشر خلال الـ 72 ساعة الماضية. كما سلط سينغ الضوء على نقص الطائرات، مشيراً إلى أن التأخيرات الطويلة قد تدفع نيودلهي إلى النظر في بدائل، بما في ذلك طائرة "سو-57" الروسية؛ وبالنسبة لواشنطن، فإن هذا التحذير يجعل خيارات الطائرات المقاتلة المستقبلية للهند أقرب إلى مركز التخطيط الدفاعي.

المسألة هي ما إذا كان بإمكان نيودلهي تحديث

إن القضية المباشرة ليست ببساطة ما إذا كانت الهند ستدخل مقاتلة من الجيل الخامس في تاريخ معين، بل ما إذا كان بإمكان نيودلهي تحديث أسطولها الجوي وفق جدول زمني محلي مع الحفاظ على حرية شراء أو ترخيص أو إنتاج أنظمة مشتركة مع شركاء أجانب متعددين. وهذا التوازن يهم المسؤولين الأمريكيين الذين يسعون إلى روابط عملياتية أوثق مع الهند في منطقة المحيطين الهندي والهادئ.

يعد برنامج AMCA جهداً هندياً مخططاً لتطوير طائرة مقاتلة من الجيل الخامس. ويهدف البرنامج إلى منح الهند خياراً مطوراً محلياً في فئة من الطائرات ترتبط عادةً بقدرات التخفي المنخفضة، وأجهزة الاستشعار المتقدمة، وقدرات مشاركة البيانات، على الرغم من أن الجدول الزمني الدقيق والتكوين والترتيبات الصناعية لا تزال تمثل شكوكاً جوهرية.

تحذير سينغ يضع

البرنامج في إطار نقاش أوسع حول الجاهزية.

إذا واجهت القوات الجوية الهندية فجوة بين إخراج الطائرات القديمة من الخدمة ووصول منصات جديدة، فإن أي تأخير في برنامج AMCA سيكون له تأثيرات تتجاوز مجرد قرار شراء واحد: إذ يمكن أن يشكل ذلك تخطيط القوة، والتدريب، والصيانة، وتكامل الأسلحة، ومزيج الأنظمة الأجنبية التي تختار الهند تشغيلها.

لدى واشنطن مصلحة في هذه النتيجة لأن شراء الطائرات يؤثر على العمق العملي للتعاون الدفاعي بين الولايات المتحدة والهند. فالتوافق التشغيلي ليس مصطلحاً دبلوماسياً مجرداً، بل يمكن أن يعتمد على اتصالات متوافقة، وممارسات صيانة، وأنظمة بيانات، وذخائر، وتدريبات، وترتيبات لنقل التكنولوجيا. إن مسار الشراء الذي يوسع هذه الروابط قد يجعل التخطيط المشترك أسهل؛ بينما قد يؤدي المسار الذي يضيف منصة رئيسية أخرى غير أمريكية إلى زيادة تعقيد هذا العمل.

لذلك، فإن الإشارة إلى طائرة "سو-57" الروسية ذات صلة سياسية حتى بدون قرار شراء هندي رسمي. فموسكو كانت لفترة طويلة مورداً دفاعياً للهند، ويقدم التقرير الطائرة كبديل واحد يمكن النظر فيه إذا لم يتحرك البرنامج المحلي بالسرعة الكافية. وأي اعتبار من هذا القبيل سيختبر قدرة واشنطن على تقديم شراكات صناعية وتكنولوجية موثوقة للهند دون مطالبة نيودلهي بالتخلي عن سياستها المتمثلة في الاستقلال الاستراتيجي.

سيتعامل البيت الأبيض، والبنتاغون، ووزارة الخارجية، ومجلس الأمن القومي، واللجان البرلمانية مع هذه المشكلة بشكل مختلف. سيركز البنتاغون على التوافق العملياتي والردع الإقليمي؛ وستزن وزارة الخارجية القيمة الدبلوماسية لشراكة أوثق؛ بينما سيركز الإشراف البرلماني على ضوابط التصدير، وحماية التكنولوجيا، وشروط أي ترتيب للنقل أو الإنتاج المشترك. وسيتعين على مجلس الأمن القومي التوفيق بين هذه المصالح والهدف الأكبر المتمثل في تعزيز قدرة الهند على ردع الإكراه في منطقة المحيطين الهندي والهادئ.

إن الجدول الزمني الأسرع لبرنامج AMCA لن يخلق تلقائياً دوراً أكبر للصناعة الأمريكية. فقد تسعى الهند للحصول على خبرة أجنبية مع الاحتفاظ بالسيطرة على قرارات التصميم والإنتاج والاستدامة الرئيسية. ولكن إذا فتحت نيودلهي شراكة رسمية في مجال التكنولوجيا أو المحركات أو أجهزة الاستشعار أو التصنيع، فستواجه واشنطن خياراً ملموساً: إما قبول المخاطر التجارية والأمنية التي ينطوي عليها تعاون أعمق، أو ترك مساحة أكبر للموردين الآخرين لتشكيل الجيل القادم من القوة الجوية الهندية.

الاختبار الأكثر وضوحاً سيأتي بحلول 1 يناير 2027:

ما إذا كانت المؤسسة الدفاعية الهندية ستصدر جدولاً زمنياً مفصلاً لبرنامج AMCA، أو تعلن عن قرارات تسريع الإنتاج أو التكنولوجيا، أو تحدد علناً دور الشركاء الأجانب. وإذا اقترنت الهند جدولاً زمنياً موضحاً بإطار عمل جديد للإنتاج المشترك أو مشاركة التكنولوجيا مع الولايات المتحدة، فقد تشير واشنطن إلى مسار يعمق التوافق التشغيلي مع دعم الطموحات الصناعية الهندية.

أما إذا تراجع الجدول الزمني دون اتخاذ تدابير تعويضية وحظيت البدائل الروسية باهتمام رسمي مستمر، فإن التأثير المباشر سيكون مزيداً من عدم اليقين بشأن تحديث الطائرات في الهند؛ وسيكون التأثير الأوسع صورة دفاعية إقليمية أكثر تعقيداً، حيث يتشكل التخطيط بين الولايات المتحدة والهند من خلال مزيج أوسع من الموردين والأنظمة.