نيسان توقف تطوير نسخة كهربائية من طراز قاشقاي

إعادة تقييم استراتيجية الإنتاج

أعلنت شركة نيسان عن تجميد خططها لتطوير نسخة تعمل بالكهرباء بالكامل من سيارتها الأكثر مبيعاً "قاشقاي". وتأتي هذه الخطوة كجزء من استراتيجية مؤسسية أوسع تهدف إلى خفض التكاليف التشغيلية وتحسين كفاءة محفظة منتجاتها العالمية.

تشير التقارير إلى أن هذا القرار اتُخذ خلال العام الماضي في مصنع الشركة بمدينة سندرلاند في المملكة المتحدة. ويعكس هذا التوجه تحولاً في أولويات التصنيع استجابةً لتباطؤ الإقبال على المركبات الكهربائية في القارة الأوروبية.

تحديات مالية وإعادة هيكلة

يأتي إلغاء المشروع في أعقاب فترة من الاضطرابات المالية التي واجهتها الشركة اليابانية، حيث سجلت خسائر ملموسة خلال السنة المالية المنتهية في مارس. وتنفذ نيسان حالياً برنامجاً لإعادة الهيكلة تضمن إغلاق سبعة مصانع حول العالم وتسريح نحو 20 ألف موظف.

وفي محاولة للتعامل مع انخفاض أحجام الإنتاج في مصنع سندرلاند، الذي تراجع إنتاجه من ذروة بلغت 500 ألف سيارة في عام 2012 إلى 273 ألفاً العام الماضي، تدرس الشركة فرص التصنيع التعاقدي مع أطراف خارجية، من بينها شركة شيري الصينية.

نظرة مستقبلية على التحول الكهربائي

دفعت تقلبات السوق في قطاع السيارات الكهربائية نيسان إلى تبني نهج أكثر حذراً. ورغم تأكيد الشركة التزامها بتطوير تشكيلات السيارات الهجينة والكهربائية، فمن غير المتوقع أن يرى مشروع قاشقاي الكهربائي النور قبل مطلع العقد القادم.

تظل سيارة قاشقاي أصلاً حيوياً للشركة، حيث شكلت قرابة 45% من إجمالي مبيعاتها في أوروبا خلال عام 2025، والتي بلغت 330 ألف سيارة. ويشير تحليل أطلس إلى أن هذا التراجع يعكس ضغوطاً اقتصادية أوسع تواجه شركات السيارات التقليدية في ظل ارتفاع تكاليف رأس المال وضعف القوة الشرائية للمستهلكين. 🌐